Hydractives España

Una pregunta para los más duchos en la concepción del C6,

¿El motor 2.7 HDi (e imagino también su evolución 3.0 HDi) de que marca es desarrollo, PSA o Grupo Ford?

Hay gente que dice que mayoritariamente es PSA, otros dicen que conjuntamente, otros que la aportación de PSA es anecdótica... un lío.

¿Son iguales realmente todos o luego cada grupo automovilístico ponía sus piezas o aspectos mejorados de uno a otro? Se que las cajas de admisión previas a colectores, son ligeramente distintas en el Range Rover Sport de mi colega, pero desconozco si es porque allí la disposición es longitudinal o es por diseño propio.

Ya para rematar, el motor 3.0 v6 gasolina, sigue siendo el mitico PRV(Peugeot, Renault, Volvo... y otros como el DeLorean DMC12) o es diferente?

Hasta donde yo sé, el 2.7 HDi nace de una Joint Venture entre PSA y Ford Motor Company para diseñar y fabricar motores diésel. PSA se "encargaba" de diseñar los motores pequeños (1.4 HDi, 1.6 HDi, 2.0 HDi y 2.2 HDi) y Ford (o más bien Jaguar/Land Rover) de los 2.7 HDi y posteriores 3.0 HDi de 240 y 275cv, además de suministrar el 2.2 TDCi (motor Puma) para los vehículos industriales de PSA (Boxer y Jumper).

Lo de encargaba lo pongo entre comillas porque dudo de que en una asociación de este tipo un fabricante se limite a pagar sin supervisar o tomar parte aunque sea mínimamente en el proyecto.

El 3.0i V6 gasolina es un motor de la familia ES9 desarrollado también junto a Renault, pero que nada tenía que ver con los PRV. Era un motor completamente nuevo con bancadas a 60º y distribución por correa en lugar de los 90º y distribución por cadena del PRV.

Gracias por la explicación

Pues vaya vaya con Jaguar

Schwen escribió: ↑22 Ene 2022, 14:57 Gracias por la explicación

Pues vaya vaya con Jaguar

https://es.wikipedia.org/wiki/Motor_PSA_DT

https://www.autopista.es/pruebas-de-coc ... geot%20607.

Muy buenos aportes!

Ya veis que en la chapa esa cromada que va sobre una tapa de balancines, pone PSA y no Jaguar, incluso en los propios Jaguar, lo que les vale a los fans de la marca británica para echar todas las pestes sobre este motor a los Franceses...

Parece ser que este motor es como la culpa... que es una señora a quien nadie la quiere...

Como me gustaría que Marivs se pasase más por el foro y nos contase cosas, como si puede ser preventivo un cambio de casquillos de biela, que parece ser que no son nada allá de calidad.