Hydractives España

Buenos días
tengo una duda... tengo el 2.0 HDi con 190000 km. el otro día lo cogí y al ir a adelantar en autovía tuve que bajar de 6 a 5. aun así llevo un tiempo con la sensación de que ha perdido algo de potencia con respecto a cuando lo compré nuevo. En viajes largos no noto nada, porque cuando dice de correr corre.
Los kilometros que tiene son en carretera el 80% y he pasado todas las revisiones con 20000km y nunca he tenido ninguna avería (excepto el conocido embrague)
Me he puesto a mirar, y he visto la descarbonización, pero según la página que mires puede ser peor el remedio que la enfermedad
La semana pasada tenía itv y pasó la prueba de gases a la primera

Vosotros habeis notado algo? haríais la descarbonización? limpiaríais algo del motor aunque no fuera con descarbonización?

Muchas Gracias

Hará un mes, le hice la descarbonilación, mediante aditivo, y cambio de aceite y filtro, a un amigo de mi hijo en un C4 1.6Hdi.
Le desguace el filtro antiguo, y, tenía mucha mas densidad y un color diferente de lo normal, supongo que seria parte de la suciedad que arrastro con el aceite este aditivo.

Me comenta, que le ha bajado el consumo en unos 0.4 Litros a los 100, además de sentir algo mas de brío en el motor, y este al contrario que tu, hace mas ciudad que carretera.

Gracias Pedro

Que aditivo le pusiste, como se hace porque he visto un video del aditivo que tienes que estar 5 minutos a no se que revoluciones, otros 5 a mas revoluciones....

use este, Liqui Moly, creo que eran 10 Minutos a ralentí, esperar un poco y sacar el aceite en caliente. Luego le metí aproximadamente 1 litro limpio de aceite con el tornillo de drenaje abierto, para arrastrar algo mas de porquería, y una vez que dejo de gotear, poner tornillo y cambio del filtro y aceite a nivel.
Te dejo el enlace de compra. Míralo y busca en internet sus comentarios para que te ayuden a decidir.

https://www.amazon.es/gp/product/B0096Y ... UTF8&psc=1

Buen aporte Pedro.

A veces los aditivos cumplen muy bien su función.

Con la aplicación FAP, en el engendrillo que Llevé a Iscar, el 4 inyector daba mucho retorno y estaba muy descompensado respecto a los otros. Se encendía en rojo la numeración.

2 botes de limpia inyectores y se han igualado y normalizado valores de todos los inyectores.

No son caros y a veces hacen milagros.

Ignacio, que limpia inyectores utilizaste?
Y en qué dosis?

2 botes de líqui moly con 2 rayitas en el marcador y 50km de carretera

Es decir, el doble de dosis de lo recomendado por el fabricante?

Schwen escribió: ↑09 Jun 2022, 16:31 Es decir, el doble de dosis de lo recomendado por el fabricante?

Bastante mas del doble. El fabricante recomienda un envase por deposito de 70 litros y le he metido 2 envases con 15 litros o así.

Me lo recomendó Almartin y así lo hice.

Redondea mejor, y algunas vibraciones que tenía al ralentí en el volante que pensé eran de la bieleta pilotada delantera han desaparecido.

Buenas de nuevo, ¿me confirmas que es este?:

Y si se estropea, las quejas para Almartin,

https://www.amazon.es/LIQUI-MOLY-2509-5 ... 143&sr=1-1