Hydractives España

Buenas tardes, mi pregunta es si tiene mucha dificultad cambiar los calentadores del motor uno mismo, en un C5 X7 HDi de 140 cv, gracias y un saludo

Hay que desmontar bastante, si los quieres sacar por arriba, no es complicado, pero es muy laborioso.
Creo que mi mecánico me dijo que con elevador es más sencillo.
Con este video te puedes hacer una idea https://youtu.be/vhIN9fXtk3c?feature=shared

Medio coche que desmonta el Británico, no sabía que era tan complicado en este motor. Ya, lo de siempre, cada diseñador va colocando cosas, y cuando hay que cambiar algo del primero que puso, a destapar todo lo de los demás.
Bueno, si hay algo más que se pueda cambiar, en ese viaje a los calentadores, es buen momento para hacerlo.

Lo raro es que no haya roto ninguno. Porque como el coche tenga 15 años y 200000km no los saca ni el SAT.

Que se lo pregunten a Rodri con su C6

Muchas gracias por las respuestas, la verdad que parece complicado

Dosceseis escribió: ↑12 May 2024, 13:50 Lo raro es que no haya roto ninguno.

Yo estaba temiendo eso mientras veía el video. Pero lo cierto es que a mi Xsara se los sacaron con 600000 km y salieron bien. También es verdad que eran más accesibles.
No sé muy bien de qué depende esto...

Buenas noches, ya había preguntado sobre la dificulatad del cambio, y he visto el video que me indicaisteis, y la verdad que parece muy complicado, entonces la pregunta ahora es la siguiente ,al dar fallo que pasa sin no se cambian ? solo influve en el arranque con frio o influye en mas cosas ? Muchas gracias y perdón por ser tan pesado, un saludo

Ayuda en la descontaminación, pero también te digo que yo llevo uno a varios jodidos y en la itv no he tenido problemas.