Hydractives España

Buenas, al C5 I de mi padre (2.0 HPi de 2003) le ha tocado (después de 22 años) el famoso fallo del motorreductor del aire acondicionado en el lado del conductor. Ya sé, por los distintos bricos y también por lo que le han dicho en el taller, que la solución es cambiar el motorreductor por el modificado de vástago largo de referencia 6447TK. El problema es que ya ni hay repuestos en la Citroën, ni hay stock en las webs habituales (autodoc, etc...). En los desguaces que he mirado los que salen son de vástago corto, por lo que tampoco serviría...

¿Sabéis de algún sitio donde lo pueda conseguir o si a alguien se le ha ocurrido imprimir en 3D el vástago largo para cambiárselo al motorcillo? La verdad es que si a alguien se le ocurre imprimir esa pieza en 3D se forra, porque tengo entendido que hay mucha gente buscándolo

Antes los vendía Valeo.

Blas Luis escribió: ↑07 Mar 2025, 02:32 Antes los vendía Valeo.

antes sí, pero ahora están agotados en todos lados...

Entonces tendrás que buscar en desguaces . Una putada.

No se como es el vástago. Yo a lo más que diseño en 3D son "cajas de zapatos" y poco mas... Pero si la pieza no es complicada, puedo intentar diseñarla e imprimirla. Lo mismo tampoco hace falta que sea exactamente igual.

Pasa fotos si quieres veo si fuese capaz. Y si puedo, te la diseño e imprimo y te la mando a ver que pasa.

alebergen escribió: ↑12 Mar 2025, 09:55

Blas Luis escribió: ↑07 Mar 2025, 02:32 Antes los vendía Valeo.

antes sí, pero ahora están agotados en todos lados...

¿Has probado en buscarlos en Aliexpress o Ebay?, a veces te sorprendes de lo que puedes llegar a encontrar ahí. La compuerta interior de la canalización del clima la encontré en Aliexpress.

miguelidanez escribió: ↑12 Mar 2025, 19:37 No se como es el vástago. Yo a lo más que diseño en 3D son "cajas de zapatos" y poco mas... Pero si la pieza no es complicada, puedo intentar diseñarla e imprimirla. Lo mismo tampoco hace falta que sea exactamente igual.

Pasa fotos si quieres veo si fuese capaz. Y si puedo, te la diseño e imprimo y te la mando a ver que pasa.

Es un polígono regular, creo que una estrella de cinco puntas con una altura de unos 15 mm y un ancho de unos 10.el problema es pegar la nueva pieza tras serrar la vieja. Me imagino que con epoxi quedará fuerte. Creo que guardo mi moto reductor estropeado y lo puedo buscar para ayudar al compañero.

Neroon escribió: ↑13 Mar 2025, 10:37

alebergen escribió: ↑12 Mar 2025, 09:55

Blas Luis escribió: ↑07 Mar 2025, 02:32 Antes los vendía Valeo.

antes sí, pero ahora están agotados en todos lados...

¿Has probado en buscarlos en Aliexpress o Ebay?, a veces te sorprendes de lo que puedes llegar a encontrar ahí. La compuerta interior de la canalización del clima la encontré en Aliexpress.

Y ¿como hiciste para sacar la pieza rota?

Blas Luis escribió: ↑02 Abr 2025, 06:40

Neroon escribió: ↑13 Mar 2025, 10:37

alebergen escribió: ↑12 Mar 2025, 09:55

Blas Luis escribió: ↑07 Mar 2025, 02:32 Antes los vendía Valeo.

antes sí, pero ahora están agotados en todos lados...

¿Has probado en buscarlos en Aliexpress o Ebay?, a veces te sorprendes de lo que puedes llegar a encontrar ahí. La compuerta interior de la canalización del clima la encontré en Aliexpress.

Y ¿como hiciste para sacar la pieza rota?

Aún no la he sacado. Hay que desmontar todo el salpicadero y para eso necesito muuuucho tiempo (y ganas). De momento muevo la trampilla rota a "mano" . Como se rompió el vástago que la une al actuador, saqué el motorcillo, metí una llave de tubo de 10 que encaja con el eje del vástago y así muevo la trampilla. Para salir del paso y no asarme en verano, de momento me funciona el invento.

hola,
yo estoy a vueltas con el tema también, lado copi
os sigo

en otros hilo recomiendan para evitar sacar el salpicadero entero, hacer un corte recto en la zona fina bajo el volante o bajo la guantera que te pemita retociendo el plastico del lateral (metiendo un taco para pillarte menos la mano y sufriendo un poco ) meter una llave de vaso con una carraca micro y un vaso minimalista (o rebajado a esmeril). luego con una chapa detrás se cose a 2 tornillos por lado y listo, o los tornillos de la propia guantera
Aun así no es facil

si... la pieza esta chunga de encontrar.
6447TK
VALEO 509964
ni en autodoc ni en endado ni oscaro ...
ni en desguacesen ecoparts (es la vieja)...