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Comparativa: Citroën C6 2.7 V6 HDi Exclusive VS Audi A6 3.0 TDi Tiptronic Quattro

MensajePublicado:25 Abr 2025, 20:11
por Eren
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La comparativa pertenece a la revista belga Le Moniteur Automobile y originalmente estaba redactada en francés. La traducción la he hecho yo mismo usando Google Lens y Google Traductor, así que es posible que exista algún que otro error de traducción, pido perdón de antemano. :mrgreen: Pero la verdad es que me ha parecido interesante publicarla, dado que es una comparativa que nunca se llegó a realizar en la prensa española.

Espero que os guste. ok:

Re: Comparativa: Citroën C6 2.7 V6 HDi Exclusive VS Audi A6 3.0 TDi Tiptronic Quattro

MensajePublicado:26 Abr 2025, 19:06
por Dosceseis
Buena comparativa y buen trabajo Eren :ico16:

El Chevrón sale trasquilado, en materiales, calidad y consumo.

Pero después de 20 años que hará el mío este año, se le ve actual y mejor calidad que los mas modernos. El Audi fue mejor según la comparativa, pero a día de hoy el C6 le deja KO en estética y comodidad

La pena es la escasez de repuestos, pero el C6 sigue llamando la atención

:KDD:

Re: Comparativa: Citroën C6 2.7 V6 HDi Exclusive VS Audi A6 3.0 TDi Tiptronic Quattro

MensajePublicado:26 Abr 2025, 19:33
por Pedro Perez
Pues yo lo veo en que son dos coches diferentes, caros y exclusivos, caros sobre todo en el mantenimiento, haciendo hincapié en el C6 que adolece de repuestos, y los que hay caros, y mecánicos, ya casi ninguno, si hay alguno, está a punto de jubilarse y no querrá saber nada de estos engendrillos. noentender: :ico13:

:KDD:

Re: Comparativa: Citroën C6 2.7 V6 HDi Exclusive VS Audi A6 3.0 TDi Tiptronic Quattro

MensajePublicado:27 Abr 2025, 22:29
por Eren
Yo he llevado unos cuantos A6 de esa generación y tengo que decir que el redactor de la comparativa ha sido bastante duro con el C6, pero mucho. :mrgreen:


El A6 es todo un cochazo, con una conducción más directa por tarados de suspensión y gestión del acelerador/cambio (prácticamente no existe resbalamiento del convertidor al salir desde parado y es pisar el acelerador y el coche salé como un obús), un interior que a día de hoy todavía me sigue pareciendo precioso y bien acabado (aunque a nivel de calidades sufre de prácticamente los mismos males que el C6) y una estética sobria a la que tampoco le pesa el paso del tiempo.

El C6, por concepto, es un coche radicalmente opuesto. Un coche mejor aislado que el A6 (tanto por suspensiones, insonorización o tacto de todo), más confortable y silencioso, pero sobre todo, suave. Si por algo destaca el C6 es por su suavidad y está diseñado así aposta.

Pero en mi opinión, dinámicamente no tiene absolutamente nada que envidiar al Audi.