Hydractives España

Hablándolo con un compañero, creo que este Saxo VTS de 1999 con motor 1.6i de 8 válvulas y 90 cv. representa el equilibrio en lo que respecta a la madurez de la tecnología como automóvil: es lo suficientemente moderno como para ser fiable (por la inyección en lugar de la carburación, las 2 válvulas por cilindro...), pero lo suficientemente antiguo como para no tener problemas con sistemas anticontaminación (aunque tiene catalizador), además de garantizar las sensaciones tras el volante. Por consumo, sirve para todo, y gracias a su bajo peso puede ser divertido en conducción dinámica. Echadle un ojo en vídeo, no tiene desperdicio:

Bonito reportaje Mesetario.

Recuerdos del pasado, cuando un motor era eso, un motor manejado por una persona, no como ahora, que es un motor manejado por la electrónica y la informática