Hydractives España

Hola amigos. No sé si estoy escribiendo en el sitio correcto porque no controlo en los foros. Tengo un Citroen C5 II 1.6 HDi FAP, y desde hace algún tiempo, cuando pongo el ventilador del climatizador al máximo, este se apaga. Estuve investigando sobre la resistencia del ventilador y su ubicación en este coche, pero no encontré nada al respecto. Al final decidí desmontar el ventilador y por lo visto tiene el regulador de velocidad del ventilador incorporado en el propio ventilador, pero no observé ningún componente electrónico ni el conector quemados. También he observado que este ventilador no tiene escobillas. ¿Alguien me podría decir si puede estar averiada la electrónica de control del ventilador y por ese motivo debería cambiarlo? Muchas gracias y disculpas por si he escrito en alguna sección del foro donde no debería haber escrito

Debajo del volante a la derecha justo a la altura de la radio hay un conector que se suele quemar .si se enciende el ventilador y no hecha aire es ese conector

No es el caso. Desmonté el ventilador para limpiarlo y su conector. El conector está en perfecto estado, y las soldaduras del conector a la placa reguladora de velocidad también. El conector tiene 4 cables, dos son el positivo y negativo de alimentación, y otros dos cables más finos supongo que son los de control de velocidad. Limpié con limpiacontactos también la placa electrónica para revisarla visualmente, y parecía estar en buen estado. ¿A alguien se le ocurre algo más que debiera revisar, o cambio el ventilador?. Por cierto, también cambié el filtro del habitáculo por si no dejaba pasar suficiente aire al estar sucio y por ese motivo a velocidad máxima se recalentaba y se paraba el ventilador.