Hydractives España

Me ha ocurrido tres veces:

En 6ª, con velocidad crucero, autovía para desplazamiento de 70kms.
Micro frenazo repentino (tirón) y desconexión de crucero, que no vuelve a funcionar hasta detener y arrancar.
Al par de minutos, otro tirón.
Destino, regreso a las horas y no sucede nada.
No se enciende el testigo de motor ni pantalla indica fallo alguno.
Tras tirones el coche tira normal aunque tengo la impresión de que aguja rpm oscila un poco.
MOSQUEO.
Al día siguiente mismo viaje de ida y vuelta y NO pasa nada.
Al día siguiente vuelve a ocurrir, tanto a la ida como a la vuelta.
Coche aparcado y uso el de mi mujer.

Pregunto a chatgpt:
- Sensor cigüeñal
- Interruptor luz de frenado
- Egr

Consulto youtube y encuentro videos para cambiar esas piezas yo mismo=me atrevo.

¿opiniones?
¿experiencia similar?
¿los cambio todos por si acaso?
(C5 con 250mil kms, seguramente le venga bien)

gracias
saludos

Tiene toda la pinta de ser el captador de velocidad del cigüeñal. Bastante común en este motor... Yo llevo uno de repuesto en el maletero, porque aunque no suele fallar completamente de golpe, te podría llegar a dejar tirado, y son 10 minutos cambiarlo.
De todas formas, ese fallo suele quedar registrado y lo puedes ver con la diagnosis.

muchas gracias joinzin,
es lo que pensaba, por otras fuentes "ia" que he consultado.
(entiendo que te refieres al sensor del cigüeñal)
pues me pongo a ello.

se llega al sensor desmontando la rueda del copiloto, ¿verdad?

y ya que mencionas lo de la diagnosis...

estaba a punto de comprarme un obd2 baratillo pero creo que voy a por un Lexia con diagbox.
he visto un clon con el soft por 90€
¿algún consejo o advertencia al respecto?

gracias
saludos

sensor cigüeñal cambiado y han desaparecido los tirones.

quitando la rueda del copiloto se ve a simple vista y se cambia fácilmente.

25€ y prueba superada