Hydractives España

Hola foreros tengo una duda...
Sabeis como se desmontan los faros delanteros ???? tengo que cambiarle el foco de las luces de posición y no encuentro la manera de hacerlo. Gracias.

Quieto!!!
Si te he entendido bien, teines que cambiar la bombilla de la luz de posición. No tienes que desmontar los faros entonces.
El faro por la parte interior, tiene varios orificios con tapas. A algunas de ellas llegan cables, a las superiores, que son la del intermitente y la de posición. Tienes que tirar de estas tapas y sale junto con la lámpara.
La sustituyes y vuelves a poner a presión.

Si es la del lado de copiloto, tendrás que quitar la tapa de plastico que cubre la zona de la suspensión (pone Hydractive en la tapa). Va con un torx y con unas pestañas que salen solas.

Salud

Si a pesar de lo que te comenta fores, no puedes y tienes que desmontar el foco, te pongo como se debe de hacer





si quieres verlas mas grandes, descargatelas a tu ordenador.

Salu2

Es flipante Swhannibal, esa revista la tiene un colega y está super bien...

La primera vez que le tuve que poner la luz de cruce, ya aproveché y puse las dos, pero como no encontraba la manera, le quíté el paraglopes... lleva lo suyo, parecía la única manera, pero afortunadamente no es necesario.
Si es solo para cambiar lámparas, estudia un poco el tema, pero no te metas a quitar el paragolpes, (que te hará falta hacerlo si lo que realmente quieres es extraer el conjunto proyector, ya que lleva tornillos bajo éste)

Bueno, espero que te podamos ayudar.

Un saludo

Esto es algo contrastado, xq ya sabeis que mantengo tratos con gente de PSA jaja en cualquier S.O. CITROEN, el cambio de bombillas lo tienen facturado con 1 hora y media de trabajo, ya que el método operativo que da el fabricante es desmontando completamente el paragolpes, yo doy fe de que es una putada cambiarlo de las dos maneras, la oficial y la nuestra, pero.... es lo que hay jeje

Gracias a los tres por vuestra ayuda. Efectivamente el que tengo que cambiar es el del copiloto. Mañana os cuento como me ha ido. Salu2.

Rafa, pásate por el apartado presentaciones y preséntate a los compañeros...

FARAON_C5 escribió:Esto es algo contrastado, xq ya sabeis que mantengo tratos con gente de PSA jaja en cualquier S.O. CITROEN, el cambio de bombillas lo tienen facturado con 1 hora y media de trabajo, ya que el método operativo que da el fabricante es desmontando completamente el paragolpes, yo doy fe de que es una putada cambiarlo de las dos maneras, la oficial y la nuestra, pero.... es lo que hay jeje

Faraón, pero esas son las de cruce, las de posición no hace falta tanto, están bastante más accesibles. Hace poco las saqué para cambairlas pero no eran las de ampolla que tenía previstas, sino completas con su casquillo. Entonces p'adentro otra vez, como si nada... jejeje.

Ya está arreglado. Uff que complicado lo hacen. Está muy poco accesible. Sacarla no es tan complicado pero meterla está jodido ya que hay que meter la mano y tantear a ciegas donde está la clavija.

Fores escribió:

FARAON_C5 escribió:Esto es algo contrastado, xq ya sabeis que mantengo tratos con gente de PSA jaja en cualquier S.O. CITROEN, el cambio de bombillas lo tienen facturado con 1 hora y media de trabajo, ya que el método operativo que da el fabricante es desmontando completamente el paragolpes, yo doy fe de que es una putada cambiarlo de las dos maneras, la oficial y la nuestra, pero.... es lo que hay jeje

Faraón, pero esas son las de cruce, las de posición no hace falta tanto, están bastante más accesibles. Hace poco las saqué para cambairlas pero no eran las de ampolla que tenía previstas, sino completas con su casquillo. Entonces p'adentro otra vez, como si nada... jejeje.

Si yo se que no hace falta tanto, pero el "método operativo" de la marca es ese, que lo hagan o no es otra cosa, pero es la recomendación de la marca.