Hydractives España

Veo que en estos últimos años todas las marcas más o menos (salvo las grandes como Audi Mercedes, bmw y alguna más) pecan de lo mismo. Todas las versiones son iguales. Sólo se diferencian por el acabado (premier....Exclusive.....) pero no sabemos lo que va "dentro"......

Y lo cierto es que me gustaba cuando por ejemplo veía por la calle un Activa y en lugar del clásico "2.1 TurboD" o "HDi" veía un "V6" al lado del logo del Xantia.....Ahora da igual que lleves un 2.0 HDi que el 2.7V6 HDi....No hay diferencias externas....Y me gustaba ese pequeño detalle (no algo ostentoso, sino algo que sólo los aficionados a este mundillo diferenciamos) diferenciador......Aquellas llantas del CX GTi Turbo 2....Con las siglas "turbo" en los laterales, capó y anagrama trasero....

Hidrorreumatico..........estamos en periodo de crisis, no conviene dar la nota. A si que lo mejor es tener un cochazo pero sin nada exterior que lo delate

A mi también me a gustado siempre la discreccion, pero también me gusta abusar de lo que llevo así parece que llevas una gama baja y cuando menos se lo esperan sacas las prestaciones del vehiculo,pero como tu dices Mikel los que nos gusta este mundillo con los detalles savemos lo que llevamos delante.

Un saludo compañero

Bueno, nosotros llevamos el monograma "Hydractive" y estoy orgulloso de llevarlo.

Hoy he ido a recoger a mi abuela y a su hermana y cuando he parado en la parada del autobus ha habido un comentario que me ha gustado "ese coche tiene que ser de una serie limitada y de alta gama, ves mama ese coche tiene el letrero exclusive y en los intermitentes lleva otra diferente" (esto hay que decir que lo decía un chavalin que entendia algo de citroen )

Me ha hecho mucha ilusion oir eso...

ententer entendia de citroen si XDDD

Hay muchos coches que si se diferencias en cosillas del exterior, seat en paragolpes y demas, peugeot tb tiene algunas diferencias, por ejemplo antes con lo del 206 gti..

Bueno, pues nada, a numerar los monogramas! jajaja

Venga que aun quedan unos cuaaantos en stock!!! a veeer quien no tiene!! jajajajaja

Que si, que a mi también me gustan las cosas discretillas....Pero con un pequeño "detalle" que lo haga "parecido" al resto pero que un verdadero aficionado al automóvil sepa diferenciar.

Un ejemplo....;















Un Lancia Thema ¿Verdad? Pues no...Es EL Lancia Thema.....Hablamos del 8.32....Único coche de producción de la historia que ha montado un motor Ferrari sin serlo. Una pequeña plaquita detrás rezando "8.32" en amarillo y unas llantas discretamente distintas lo diferencian por fuera del normal (por dentro ya sí que es totalmente distinto) así como un pequeño alerón escamoteable (al estilo C6).

A eso me refiero....Yo precisamente no me quejo que llevo un humilde 1.6 HDi....Pero que todo un 3.0 V6 o un 2.7 V6 HDi sea completamente igual que la gama baja.....Sin ninguna diferencia ni algo "especial".... Pues como que no me gusta.

Esta es una moda (otra más) de los "quiero y no puedo". De tal modo que me parece que algunas casas alemanas te ofrecen el coche con y sin anagramas y no pensando simplemente en los amigos de lo ajeno o el tuning. Como en España somos así, dejas la duda aunque lleves lo más tirado de la gama.

De todas formas, es cierto que aún en los que llevan anagramas, algunos fabricantes no ponen la motorización y externamente son iguales los modelos de 100cv o de 200cv

Hombre, a mi alguno si que me gusta, pero según el modelo...

Hoy a la tarde he aprovechado para hacer esta fotillo...





En este le queda bien

Salu2!

Yo me quiedo con la serie M de bmw, menudos pepinos...