Hydractives España

¿Recordais el juego aquel del burro Tozudo? El que ibas cargando de cosas y de repente pegaba el salto?

Pues algo así me pasa con mi porton trasero...

De un tiempo a esta parte, cuando lo abro, el porton se va hacia arriba con demasiada fuerza, de tal manera que me he acostumbrado a irlo acompañando con la mano, porque me preocupa que puedan dañarse las bisagras y los soportes, con el riesgo que eso implica.

Pero es que ahora ha cogido la costumbre de abrirse el solito cuando abro el cierre centralizado, aunque no siempre.

Llego al coche, le doy al boton para soltar el cierre centralizado, y hale, ya tienes abierto el porton. Si sales andando con el coche y coges un buen bache o un baden, el porton se abre.

La verdad, es un incordio, y no entiendo por que pasa. El coche es un C5 II de enero de 2006.

si el coche es de segunda mano posiblemente haya tenido un "piño" y le han cambiado alguna barilla con más fuerza, otra cosa también puede ser que esté roto el cierre.

Buenas.

Pues si que es raro. Si no se ha cambiado nada, que los amortiguadores del porton, ganen fuerza de empuje.... Aunque controlo más bien poco del tema de estos amortiguadores.

Respecto al comentario de "estrella_de_galicia", es una teoria que no me cuadra demasiado. Sería raro que el problema se de como dice "citroengs" de un tiempo a esta parte. Aunque tal vez pudiera ser si "citroengs", ha procedido a engrasar las bisagras del porton trasero, reduciendo la resistencia de estas.



Saludos

El coche lo tengo yo conmigo desde el primer día... y no ha recibido algún ningun golpe, grande o pequeño.

Lo que mas me extraña es que los amortiguadores de los portones tienden a perder fuerza, pero en este caso la han ganado... Y ya lo del cierre tiene que ser algún mal contacto que me este dando el jodido pulsador eléctrico que lleva el porton de las narices...

Al final me tocará desmontar el plastico que va por detrás del porton e ir probando a ver que pasa...

sobre mi comentario: a veces lo más chorra ayuda

podrías hacer una prueba cambiando o quitando uno de los tiradores esos que empujan a ver si se abre la puerta, si se sigue abriendo entonces el fallo esta por la cerradura , digo yo. Ya no se me ocurre nada más

Es lo que pasa con estos coches... Tienen mas tonterias que el ropero de un marqués...

estrella_de_galicia escribió:sobre mi comentario: a veces lo más chorra ayuda

podrías hacer una prueba cambiando o quitando uno de los tiradores esos que empujan a ver si se abre la puerta, si se sigue abriendo entonces el fallo esta por la cerradura , digo yo. Ya no se me ocurre nada más

Buenas "estrella de galicia".

Totalmente de acuerdo, de echo, lo que comenté en relación al engrasado de las bisagras es también puede ser una chorrada, pero muchas veces las mayores chorradas, son las que nos dan los mayores quebraderos de cabeza. .

Saludos

estrella_de_galicia escribió:sobre mi comentario: a veces lo más chorra ayuda

podrías hacer una prueba cambiando o quitando uno de los tiradores esos que empujan a ver si se abre la puerta, si se sigue abriendo entonces el fallo esta por la cerradura , digo yo. Ya no se me ocurre nada más

Joder Pedro, a veces callado estás más guapo macho, de que tiradores hablas, si lo que se abre es la cerradura calamar, además eso no son tiradores eso son hidraúlicos y no tiene absolutamente nada que ver macho, ay madre!!!

Bueno decirte que es algo común, como la mayoría de las cosas que le pasan a nuestros coches, a mi tb me lo hacía debe ser el cierre que coge vicio, xq a mi me lo hacía y un buen día de jó de hacerlo, lo único que hice fue engrasarlo un poco, y no se me volvió a abrir, en cuanto a los hidraúlicos, se aflojan del uso, a ver si mañana me acuerdo y miro como era para apretarlo y te digo algo. Un saludo.

Buenos días foreros.
A mí también me pasa, en lo que se refiere a los amortiguadores del portón.
La primera vez me asustó, porque pegó un buen cacharrazo, pero a fuerza de observación, en mi caso, insisto, golpéa más fuerte cuanto más baja es la temperatura exterior.
Tiene su explicación. Al bajar la temperatura, los gases comprimidos que tienen los amortiguadores para no golpear, pierden volumen y entonces permiten una subida más violenta del portón.
Durante el verano, no me había ocurrido nunca, pero cuando empezaron las temperaturas a retrocecer comenzaron los golpetazos. Desde entonces procuro actuar con precaución sujetando un poco el portón.
Saludos

Cierto es, en verano no pega tanto golpe ahora que lo pienso...