Hydractives España

El problema es que las revoluciones tanto en frio com en caliente (90º) son inestables, no mucho pero son inestables y antes siempre iria a unoaas 800 o 900 fijas. lo suele hacer ne pto muerto, y no he notado falta de potencia o eso al menos no he nato. por donde podría empezar a mirar?



un saludo a todos y enhorabuena por el foro!!!!!!

Tu coche que es diesel o gasolina?

gasolina, 1.8 16v SX

Jonatan 600 saludos ! mira yo empezaria por cambiar dos elementos fundamentales para que el motor vaya redondo, como son el filtro de aire y las bujias.Si con ello no se subsana ya mirariamos otras cosas! Prueba con eso que es facil y no caro.

pues tiene 60mil km que lo he mirao y nunca se le han cambiado las bujias, el filtro de aire si...

donde se encuentran las bujias para cambiarlas??? que marca llevan???

Gracias

JONATAN escribió:pues tiene 60mil km que lo he mirao y nunca se le han cambiado las bujias, el filtro de aire si...

donde se encuentran las bujias para cambiarlas??? que marca llevan???

Gracias

Buff no sabes dnd lleva las bujías??? Pues sigue mi consejo, lleva el coche a un taller, tipo aurgi o algo así te cobrarán barato y así no tendrás problemas...

el tema es que lo utiliza mi viejo y yo nunca me he preocupado por el xq nunca habiad dao problemas, yo tengo un vectra DTI y casi todo el mantenimiento me lo hago yo mismo, asiq seguro que si miro un poco se las encuentro enseguida...

Sinceramente no te puedo ayudar, xq no he visto el motor ni tengo ninguna foto de el, pero si quitas la tapa protectora lo verás enseguida.

P.D:vende el vectra y cómprate un C5 jajaja

2 en casa ya seria mucho no? jaja

Te pongo la grafica del motor y un dibujo del mismo para que te hagas una idea.

Seguramente tengas que desmontar algo para poder acceder a las bujias.


Las revoluciones inestables, pueden ser producidas por una incorrecta inyeccion, prueba primero usando algún producto tipo Wins para limpieza de inyecctores de gasolina. también hay que tener en cuenta las bujias y su estado.

Salu2