Hydractives España

Buenas compañeros, pues bien, tengo una dudilla y es la siguiente:
De los que tienen el C5 I (preferiblemente) alguien que tenga xenon, ¿me podría decir si el lavafaros va con motor, o va a presión como la mayoria?
Los del C5 II también podeis comentar, lo que pasa es que como yo tengo un C5 I pues me estoy planteando lo siguiente:
Ya que vamos de Ilegales con el xenon.... pues hacerlo lo minimo posible, y me planteo colocarle o bien un lavafaros original del C5 o bien lo que han propuesto nuestros compañeros del Foro C4atreros en este post:

http://www.c4atreros.es/?op=bricos&id=11800

Los eyectores no serian unos guarriporquis del norauto, feu vert o algo parecido, si no que cogeria los de Citroën que lleva por ejemplo el C5 I (no se si el II también los trae iguales) que al echar el agua, la pulveriza a alta presión (los que tienen el I saben de lo que hablo, espero que los del II también), con lo que con esta solucion, aunque un poco cutre pero practica, ya tendriamos lavafaros y para los verdes, ya iriamos un pelin mas legales, ya que ellos no tienen forma de comprobar si tenemos regulador automatico de luces.

Si los originales que lleva el C5 I son con la presión del agua, pues me decantaria por ellos, si por lo contrario van por motor, pues creo que me decantaria por esta otra solucion, evidentemente los pintaria del color de la carroceria eh!!
Otra cosa que me echa para atrás es: A los que tienen xenon, ¿os han "mangao" alguna vez la tapita de los lavafaros? Lo digo por que a mi hermano le robaron los de la Ulysse...

Bueno, espero vuestra colaboracion.

Un Saludo!!!

Yo lo miré pero hay un fallo.

En el C5 II tenemos las tapas puestas y va todo como si fuese de xenon.

En el I tendrias que hacer agujeros, poner otro deposito, motor, los aparatejos eses y así de risas te sale en una pasta (lo configuré y pasaba de 400€)

El casero.... un poco cutre...¿no?...

Salu2!

Las tapitas del C5 son así



Foto de mi C5!!

mmmmmmmmmm 400€.....
Como que cutre???? con lo que me acabas de decir, es el mejor del mundo!!! jajajajaja

Hombre, si, cutrecillo es, lo que pasa es que a la hora de dar la cara contra la GC es un alivio....:
GC: "¿Oye, eso es xenon?"
Yo: "mmmmm, si....."
GC: "¿Y el lavafaros?
Yo: "mmmmm, ¿donde quieres que me hunte la vaselina? jajajajajajaj

Evidentemente, prefiero la multa a la vaselina.... jajajaja pero la situacion si algún GC se pone cabroncete seria así....
De la otra forma con el apaño casero por lo menos tiene "lavafaros".
Aunque tan cutre no es, los Renault Megane lo llevan así y en negro, ni siquiera en el color de la carroceria, los Volvo, muchos de ellos también, y el Honda CRV y el HRV, creo que también.... así que... Es cutre para nosotros que sabemos que es a posteriori, pero para los de la calle... si no conocen otro C5 con Xenon.....

Un Saludo!

P.D: seguid opinando para ver si me aclaro mas, por que en C4atreros también hay otro que ha puesto los originales del C4 y no le han salido 400€ si no sobre unos 270€... Este es el post:
http://www.c4atreros.es/?op=bricos&id=19941

Aunque por ese precio igual es mas rentable la multa....

Edito, si, está bien XD

Salu2!

Jajajaja, yo cada vez lo veo mejor.... jajaj No hombre, las cosas bien hechas, bien hechas se quedan... jaja

Bueno, pues mirad, hoy me he encontrado un Honda CRV precisamente con el sistema que decía. Una pena que no haya podido ver el Megané (que nombre mas absurdo, un coche que se gana a si mismo.... ) con el mismo sistema. No se si lo llevan todos los megané con xenon, pero por lo menos el Megané F1 (creo que es ese) si lo lleva. no estoy seguro de cual es exactamente, pero se que uno lo lleva. Bueno, pues estas son las fotos del CRV:






Este si que es en plan cutre, que le sobre sale un huevo, lo que yo digo quedaria un pelin mas discretito.....

Un Saludo!!!

Yo personalmente, esos los veo muy expuestos a facil rotura, demasiado prominentes.
Unos mas "chatos" le quedarian mejor y con menos riesgo de que te los partan.

Salu2

El problema del de c4atreros es que no no dispersa el agua, si se le pusiera un difusor de agua (como el del multiusos) al mecanismo y un poco de presión con una bomba de más caudal hasta te lo homologarian ya que con ese chorrito más que limpiar solo mojas el foco.

hola ,yo tengo xenon de casa y en la moto tengo el kit montado , lo de poner un lavafaro para ir mas legal no esta mal , pero te en cuenta que lo que te miran para comprobar que sea xeno original es la pegatina del faro , te pongo una foto para que la veas

Claro Swhannibla, los que yo digo serian como los que nosotros tenemos para el limpiaparabrisas, que son pequeñitos y difuminan o el chorro de agua.
ALR_Fuyu, yo le pondria el mismo que tenemos para el limpias y con mas presión, ya que el de C4atreros tuvo que disminuir la presión por que ellos tienen el morro mas inclinado que nosotros, nosotros lo tenemos mas achatado, con lo que se podría poner un poco mas de presión.

pakonexus, en cuanto a lo de la pegatinita.... habra que hacerse con una pegatinita de esas.... bien sea del foco de un desguace, bien sea hecha artesanalmente.... Yo opto mas por la artesanal, ya que por lo menos aqui en Cádiz, esta muy difícil conseguir un foco de un C5 con xenon... así que si alguien pudiera pasarme una foto exclusivamente de la pegatina con mas detalle, vamos, como para poder imprimirla, pues se lo agradecería.

Osea, que con la pegatinita, y el lavafaros casero, todo Dios contento, ¿no? jajaajajja

Bueno, Un Saludo y Muchas Gracias!!!