Hydractives España

Pues eso. Saber como usais el clima. En invierno no suelo usar el modo auto al entrar el compresor en juego....Suelo tener quitado el compresor y utilizo el ventilador manual. Otras uso el auto pero sin compresor.....Y otras (un par de veces al mes) lo dejo en AUTO unos minutillos por eso de que es bueno que el compresor actue.

En verano pues si.... En auto todo el rato salvo cuando me achicharro que lo subo manualmente un ratillo a tope y luego ya lo dejo en "AUTO" (típico cuando dejas al sol el coche).

Cuando lo pongo, normalmente siempre en auto. Es bueno usarlo al menos una vez a la semana, para evitar que se resequen las juntas de goma.

Salu2

Siempre en auto, en invierno a unos 20-21º y en verano 23-24º

PD para viajar siempre voy en camiseta, sea invierno o verano

Uso el AUTO para mantener la temperatura que ya he conseguido manualmente.

Yo suelo ir en invierno en auto sin compresor.
Lo conecto de vez en cuando, por ejemplo, al desempañar las lunas y algún rato que otro.
No me acaba de convencer el sistema de desconexion del compresor teniendo que entrar con la función clima/desconectar/ok. ¿por que no pusieron un botón con el simbolito del aire acondicionado y un led indicando on/off?... Cuando se lo dejo a mi padre le dejo el auto y que tire millas.

Un saludo

Fores escribió:Yo suelo ir en invierno en auto sin compresor.
Lo conecto de vez en cuando, por ejemplo, al desempañar las lunas y algún rato que otro.
No me acaba de convencer el sistema de desconexion del compresor teniendo que entrar con la función clima/desconectar/ok. ¿por que no pusieron un botón con el simbolito del aire acondicionado y un led indicando on/off?... Cuando se lo dejo a mi padre le dejo el auto y que tire millas.

Un saludo

Eso mismo pienso yo. No me hace gracia tener que activar el auto (con el compresor) para luego andar entre menús para quitarlo (con lo fácil que hubiese sido añadir un botón "a/c" o "eco").

Auto forever, a 18-20 ºC dependiendo de si hace sol o esta nublado, si nieva o luce Mr. Lorenzo, cuando necesito mas calor pongo la luneta termica delantera y se calienta todo el habitaculo en un par de minutos, si necesito mas frio doy velocidad al ventilador hasta lograr la temperatura deseada, tras estas operaciones pulsacion al botoncito de "auto".

Salu2

Auto siempre, regulando entre 19 y 21, y en el c5I el auto pone el compresor casi siempre (mucho frio tiene que hacer para que no lo ponga) cosa que no viene mal ya que así se evitan problemas del aa. Además no soporto el aire seco de la calefaccion prefiero la mezcla que hace de caliente y frio para caldear el habitaculo.

ALR_Fuyu escribió:Auto siempre, regulando entre 19 y 21, y en el c5I el auto pone el compresor casi siempre (mucho frio tiene que hacer para que no lo ponga) cosa que no viene mal ya que así se evitan problemas del aa. Además no soporto el aire seco de la calefaccion prefiero la mezcla que hace de caliente y frio para caldear el habitaculo.

Pero.... Si tienes el compresor puesto el aire es más seco que sin él. (Por eso desempaña tan bien).

Yo siempre uso el Auto a 20/21 grados, excepto algún ratito en que necesito desempañar la luneta delantera y le doy al botoncito de la luneta térmica. Después vuelvo a Auto.

Un saludo