Hydractives España

pues eso una pu**da ¡¡tras cambiar el aceite del motor y revisar el coche se han dado cuenta que tengo las gomas delanteras lisas por el interior por un fallo en la alineación
ahora toca cambiar las dos ruedas delanteras y para colmo la de repuesto ( nueva sin estrenar ) no la puedo aprovechar por no fabricarse

Te he mandado un privado.

Mi coche también gasta ruedas pero justo por el exterior. Ahora parece que han dado con el kit de la alineación y este juego de neumáticos parece ser que me van durando un poco más.
Efectivamente es una puttt ada
Un saludo y suerte.

gringof escribió:Mi coche también gasta ruedas pero justo por el exterior. Ahora parece que han dado con el kit de la alineación y este juego de neumáticos parece ser que me van durando un poco más.
Efectivamente es una puttt ada
Un saludo y suerte.

antos km te han durado ?que quiere decir que han dado con el kit de la alineación ? hay varios tipos de alineación ? bueno perdona por el bombardeo de preguntas pero si tu ya as sufrido las consecuencias de malas alineaciones me gustaría que me orientaras para no pecar de lo mismo , gracias

Perdona por tardar en contestar.
El juego de ruedas anterior pues me duraron más o menos lo que a tí, 15000 ...20000, por ahí.
A mi me recomendó Raulete, un sitio aquí en Fuenlabrada que s llama "leMans", lo llevé recién cambiadas las ruedas y donde me las cambiaron sólo hicieron el quilibrado, llev ando a este sitio para que me realizaran el Paralelo, lo hizo con una máquina y cuando terminó, me sacó de una impresora una hoja con los carámetros, convergencias, y otgros datos que sólo algunos sabios entenderían, diciéndome que me pasar cuando hbiese realizado creo que 2000 kms para comprobarlo. Volví pasados los 5000 kms y me volvió a comprobr y me dijo que el coxe iba perfecto.
Ah la alineación no era con moto"dinámica", sino con la rueda quieta y una enorme máquina con una pantalla en en fondo.
Esta es mi experinci. si te haces un viajecito pues .....

Hola , gasto neumático fundamentalmente por el centro, pues siempre llevo una décima por encima de la preconizada, lo prefiero porque la dirección es algo mas directa, aunque pierda algo en confort. Si el desgaste es interno es que algo no está bien (que puede ser que sea "programado" de ésa forma por alguna razón), pues en zonas reviradas tendemos a gastar mas el exterior del neumático. Los neumáticos me duran 40.000 km. (rotando con posteriores)