Hydractives España

Tengo otra duda en relacion con el cambio automatico, siento que en posicion D estando parado con el freno pisado se nota una vibracion en la palanca y los espejos que desaparece al iniciar la marcha, esto no lo he notado en otros cambios automaticos por ejemplo BMW 525, en el que se notan mas los cambios de marcha.
Esta otra cuestion es para los expertos del foro: ¿se puede regular el pedal del freno hasta dejarlo al ras del acelerador, para no tener que levantar el pie al frnar, esto lo tenían los GSA y BX y se nota mucha mas rapidez .
sal u 2

No debería, ojo, lo que si se percibe es como una ligera “tensión” que viene producida por la fuerza que realiza el coche para iniciar la marcha y que al pisar el freno, pues eso, es una fuerza retenida, pero no hasta el punto de percibirse vibraciones en palanca de cambios o espejos.

Saludos