Hydractives España

Hola, no se si os pasa a vosotros o es solo a mi, se me doblan los discos de freno delantero y al frenar tienbla la dirección, casi cada vez que cambio pastillas delanteras tengo que cambiar también discos estando nuevos, por los temblores al frenar,
¿le pasa a alguien mas?
yo he llegado a la conclusion, de que al poner el freno de mano que actua en las ruedas delanteras, el disco de enfria de forma desigual, es decir donde la pastilla de freno aprieta, se mantiene el calor mas tiempo y eso hace que se vallan doblando con el tiempo.

buenas, después de viajes largos sueles lavar el coche?
te pregunto esto por que se de un caso de un comercial que después de cada viaje antes de llegar a casa metia el coche en un autolavado, y al enfriarse los discos rapido se doblaban.

A mi también me pasa, ahora tengo los discos originales con 53.000 km y los tengo doblados. Estoy esperando a recibir unos discos nuevos de la marca brembo para cambiarlos. La verdad es que, cuando la carretera lo permite le piso al coche y parar mas de 1500 kilos es mucho. Con un uso normal no deberían doblarse.

Yo lo que hago cuando dejo en coche en el garaje es dejar una marcha metida y no poner el freno de mano. Al principio lo hacia cuando entraba con el coche mojado ya que si echaba el freno de mano se quedaban pegadas las pastillas, pero ahora lo hago casi siempre.

Suelo hacer viajes de 50 a 100 km seguidos 2 veces al día y de vez en cuando 700 km del tiron, pero no lavo nunca el coche en caliente, mormalmente, los domingos (y días de guardar jeje es broma) voy a lavarlo a proposito, 1 o 2 km como mucho, siempre he montado los discos de la citroen, pero voy a probar los bembro o similares a ver que tal.¿creeis que con una marca mejor que los de la citroen se me solucionara el probrema? es que en 2 años los he cambiado 5 o 6 veces y a los 15 o 20.000 km otra vez igual

Yo probaría los brembo, haber que tal te van.

Joe... que pasada...

En el nuestro, el C5 de mi firma, tiene más de 115.000 km y lleva pastillas y discos de fábrica aún... Y aún las queda bastante!!!!!

Saludos!

P.D.: En mi opinión, la duración de los "frenos" depende casi del todo de la forma de conducir... frenazos, frenadas largas, no anticiparse soltando el acelerador...

Yo en 17.000 km no he tenido problemas. Perfectos. No están alabeados. También opino que puede ser un tema de estilo de conducción, ya que yo la practico muy tranquila.

De todas maneras y viendo la calidad de las pastillas citroen que chillan un huevo, no es difícil pensar que unos discos de otra marca (como brembo) mejoren la cosa.

En el Xsara monté brembo (normalitos de calle, nada de rayados y esas cosas) y la verdad que bien también, pero ya digo que yo no soy Schumacher precisamente.

Cierto, cierto, lo de lavar el coche con los discos calientes, también puede deberse a que se han mojado al pisar un charco etc etc.. los discos sólo se alabean cuando varían su temperatura bruscamente?, pregunto.

Haardt escribió:Cierto, cierto, lo de lavar el coche con los discos calientes, también puede deberse a que se han mojado al pisar un charco etc etc.. los discos sólo se alabean cuando varían su temperatura bruscamente?, pregunto.

Yo diría que sí salvo que el disco sea defectuoso.

Hidrorreumático escribió:

Haardt escribió:Cierto, cierto, lo de lavar el coche con los discos calientes, también puede deberse a que se han mojado al pisar un charco etc etc.. los discos sólo se alabean cuando varían su temperatura bruscamente?, pregunto.

Yo diría que sí salvo que el disco sea defectuoso.

Vamos, que de lavar el coche tras un largo trayecto (con frenadas frecuentes), mas vale curarse en salud y no enfocar la pistola directamente a las ruedas...