Hydractives España

Bueno amigos, sigo con mis ruiditos

Pues resulta que desde que compré el coche, a los 200km de tenerlo, le oigo una especie de cadena suelta por debajo. Si acelero también aumenta este ruido. Unas veces lo hace y otras no. Ahora mismo el coche tiene 6500km y no sé si debería de dejar de preocuparme de todos estos ruiditos hasta que el coche se haya hecho un poco...

¿Qué pensáis?

Muchas gracias

Bueno, lo he llevado al médico y el miércoles me lo miran. Por lo visto alguna chapa de protección...

Ya os contaré

Salu2...3...4...

Eso, que te lo miren, ya que no es normal.

El C5 III es mas silencioso que el C5 II cosa lógica ya que es un modelo nuevo y con una filosofia de mas calidad, por lo cual si notas cualquier ruido, a la casa y que lo solucionen, si no que se dejen de nuevas campañas de mas calidad en los nuevos productos dela marca.


Salu2

Pues era una plancha térmica de los bajos, que por lo visto estaba un pelín doblada y rozaba con el chásis

Ahora, silencio absoluto

salu2...3...4...

Swhannibal escribió:Eso, que te lo miren, ya que no es normal.

Juanma, cuantas veces te he dicho que no desafies el poder de lo "normal" de Citroën

Jajajajaja

Sabu escribió:

Swhannibal escribió:Eso, que te lo miren, ya que no es normal.

Juanma, cuantas veces te he dicho que no desafies el poder de lo "normal" de Citroën

Jajajajaja

Ya jajajaja, pero bueno, parece que a cjrios, se lo han solucionado (aunque supongo que al ser solo una chapa, no hayan puesto muchos problemas )

Salu2

Saludos a tod@s

Bueno, pues hace un par de meses abrí este post por un ruidito que le notaba al coche, sobre todo por la zona centro. Después de llevarlo al taller me comentaron que era una plancha térmica. Me la ajustaron y bajó el ruido un poco. A los 10 km el ruido comenzó nuevamente y se lo comenté al jefe de taller, que me lo mirarían en la próxima revisión que le tocara, que no me preocupara.
Acabo de traerlo del taller para que le hicieran la campaña (han tardado 10 min, muy rápidos) y les recordé lo del ruido nuevamente. Cuando lo recojo me dicen que ya está, pero yo sigo escuchando el ruido. Se monta un mecánico en el coche y nos metemos el jefe y yo debajo de él: El problema viene del tubo de escape. En el momento en que lo presionabas con la mano dejaba de vibrar, pero cuando lo soltabas volvía a hacerlo. Solución: Me van a pedir un escape nuevo.

Ya os contaré

Salu2...3....4...

Por cierto, ¿has podido averiguar algo sobre lo del ralenti cuando se baja?.

Pues no, Ahngel, como nos pasaba a varios pensé que era normal...

No sé dónde leí (igual fue alguien que respondió a aquel post) que por lo visto eso lo hacen para que contamine menos cuando está a ralentí... pero cuando lo lleve a que le pongan el escape se lo preguntaré

Salu2...3...4...

Hola, si fui yo el que investigando por internet descubri que también ocurria en otras marcas de coches y según habian averiguado los usuarios lo hacian con el fin de no sobrepasar las emisiones toxicas, a ver si llegan mis vacaciones y me acerco por taller que tengo que ver lo de las luces diurnas que no lo trae activado y de paso pregunto lo del ralenti también. Un saludo.