Hydractives España

Bueno,

Aunque no es una cosa solo orientada al C5, pero quería comentarlo aquí.

Hoy iba con un amigo y le comenté lo de ir a velocidades algo elevadas por puentes "abiertos" en zonas de mar principalmente en los que el viento, al adelantar a un camión o coche pantalla, me podía desplazar al carril contrario (siendo de dos). El tema es que casi me toma "un poco" por loco XD

En el C5 me desplazó alguna vez en el puente del Rande...y en otros coches grandes igual, sobre todo al adelantar a "coches pantalla" y en días de viento notable.

Quería que me dieseis opinión sobre si esto es normal ya sea en C5´s u otros coches.

No me he visto en esa situación xo sí que es verdad que me sorprendí bastante, diría que incluso me asusté, la primera vez que conduje el coche con viento. Es una sensación que no me agrada nada y supongo que los que tienen el botón sport verán este problema algo solucionado.

saludos

capricho escribió:No me he visto en esa situación xo sí que es verdad que me sorprendí bastante, diría que incluso me asusté, la primera vez que conduje el coche con viento. Es una sensación que no me agrada nada y supongo que los que tienen el botón sport verán este problema algo solucionado.

saludos

Pues si que se nota bastante.Cuando hace aire lo pongo siempre, pq si no parece que vas flotando en todo momento.


Un saludo

Si he notado bastante el viento lateral, pero no tanto como para preocuparse excesivamente, y eso que el mío es Break, en el ZX también Break quizas notara algo menos el viento lateral, lo que si hace unos cinco años creo, dirección Santiago por la autopista, al salir de Pontevedra tuve que levantar el pedal del Acelerador del ZX ya que el temporal de lluvia y viento era lindo y no pude pasar de 80Km/h ya que a más velocidad el coche era intratable, alguna vez en la Autovía y por Sanabria con bastante viento lateral tuve que levantar el píe un poquito, pero bueno para eso ponen los "coladores" esos en los viaductos para saber la velocidad del viento y actuar en consecuencia, y no hacer Puenting, como siempre es el pié derecho el que decide. Cuando aún no estaba la autovía, por la Gudiña y con nieve, los coches que estaban tirados en la cuneta eran "Cochazos" no voy a citar marcas... como iban a ir a sólo sesenta por hora con sus cochazos, yo con mi AX despacito y con buena letra... para eso está el buen sentido el "sentidiño" que decimos los Gallegos, cuando hay que levantar el pié del acelerador , hay que hacerlo sin piedad.

Ciertamente, se nota muchisimo el viento lateral en nuestros coches, esta misma tarde lo he podido vivir, cuando volvia por la Nacional V desde Talavera de la Reina a Madrid, el viento se notaba muchisimo.

Yo creo que si se nota y sobre todo en los break como el mío. Por otro lado, también depende mucho de la velocidad y supongo que de los neumáticos.
Aunque el coche te pueda dar un susto, creo que su comportamiento es noble o al menos eso me parece a mi, aunque puede que sea porque yo raramente supero los 120 ni en autovia.
A mi lo máximo que me ha desplazado el coche con viento fuerte puede haber sido medio metro, pero ya os digo que no suelo correr y teniendo dos peques en el coche suelo tener mas cuidado

En eso influye mucho la superficie lateral del vehiculo, cuanto mayor sea esta, mayor efecto "vela" ejercera el viento en el lateral del mismo.
Hace unos cuantos años, en un programa de television, recuerdo unas pruebas efectuadas por mercedes en una pista preparada con unos ventiladores gigantes, para simular el viento lateral, y en ocasiones al pasar los coches por dicho punto llegaban (según la intensidad del aire) a desplazarde hasta tres metros lateralmente.

El C5 y los hidroneumaticos en general, debido a su peculiar suspensión puede que den la sensacion de que el desplazamiento es mayor, pero no es mas que eso, una sensacion, ya que cuando he circulado en días de viento por autovias, he observado que a todos los coches les afectaba.

Por citar una experiencia, hace un tiempo viajando hacia Barcelona por la autopista, en un día de bastante viento, delante mío iva un passat de los nuevos, nos pego una rafaga de viento y el mío se fue hasta la mitad de la raya discuntinua, sin embargo el passat vi que paso el coche entero hasta el otro carril. Pudieron ser varias cosas, que a el la rracha de viento le pillo mas de lleno o desprevenido, pero vamos, que a los dos nos afecto, es obvio.

Salu2

Estoy de acuerdo con tigo, creo que la sensacion de desplazamiento lateral es mayor de lo que ocurre en realidad debido al tipo de suspensión. Eso si el susto no te lo quita nadie

Saludos!

En C5's no lo se...pero puedo explicar perfectamente un fenomeno que vivimos mis padres y yo mismo en un Xantia, el 1.6SX de mi firma (pobrecito...que recuerdos )( un HN vamos.. ).

La cosa fue en la AP-7, dirección Gerona ( en la autopista de la C osta Brava.) Ibamos a unos 140 Kms/h aprox. De repente el coche empezó a desplazarse lateramente hacia el carril rápido de la autopista.
La verdad es que mi padre empezó a intentar corregir la trayectoria del coche sin exito. La dirección empezó a responder estando casi 1/4 de vuelta hacia la derecha . Lo que hizo el coche es salir disparado hacia la derecha! después de varios volantazos corregimos la trayectoria. La pregunta que nos asaltó a todos es que quizas con un coche no HN no lo hubieramos contado....

No se, pero me imagino que una Hidractiva que és mas "pilotada" que una HN seguro que responde mejor. No me imagino la misma situacion con muelles al 67% por ejemplo y con un coche del tamaño/peso de un C5. No digo que no pasara exactamente lo mismo ( o sea, solo un susto ), pero dudo que con muelles y esas condiciones hubiera una respuesta mejor.


En fin...no creo que estos episodios sean solo de HN/HA...es los que conducen coches con caravana o bien trailers con caja grande saben perfectamente lo que puede pasar en una racha de viento fuerte.


A seguir disfrutando... Y ya sabeis....a gran viento... poca velocidad!

Buenas

Si es cierto que estos días qeu ha hecho viento por Madrid, por la M50, zona norte si he notado que parece una barca.
En el trabajo uso una Kangoo y se movia mucho menos.

Un saludo