Hydractives España

El otro día arranqué el coche por la tarde, estaba al sol y le conecté el climatizador, posición automática. En unos segundos se apagó el ventilador y dejó de funcionar. Los botones no respondían. Ahora no funciona el ventilador.

Por lo que he leído en el foro puede ser el gasfet de control y he visto también que es válido un IRFP064N que es fácil de conseguir. ¿Alguien lo ha cambiado y le ha ido bien con él?

será bienvenido cualquier consejo.

Gracias y saludos.

¡Misión cumplida!

Ayer por la tarde accedí por fin al módulo de control de velocidad del ventilador (es un Valeo), lo extraje y lo desmonté. Lo más difícil fue extraer el transistor Mosfet de tres patas supuestamente quemado (realmente lo estaba), que me costó lo suyo entre soldador, desoldador y Dremel.

El resto fue sencillo: soldar el nuevo transistor (que me había costado 2 euros), cierre del módulo y montaje en el coche.

Veremos que pasa.

Saludos

A mí también se me ha estropeado el transistor del módulo del ventilador, tengo que comprar el transistor por favor decirme si lo venden en cualquier tienda de electrónica.

fgalve1 escribió:El otro día arranqué el coche por la tarde, estaba al sol y le conecté el climatizador, posición automática. En unos segundos se apagó el ventilador y dejó de funcionar. Los botones no respondían. Ahora no funciona el ventilador.

Por lo que he leído en el foro puede ser el gasfet de control y he visto también que es válido un IRFP064N que es fácil de conseguir. ¿Alguien lo ha cambiado y le ha ido bien con él?

será bienvenido cualquier consejo.

Gracias y saludos.

Hola a todos. Esta mañana me ha pasado lo mismo. Arranco el coche y en una rato el ventilador interior de para. Ya no ha vuelto a funcionar ni con el clima puesto, ni poniendole a el solo (dandole a los botones).
Por favor dime que es lo que tengo que hacer, o que le digo a mi mecanico para que no se vuelva loco.
Muchas gracias por adelantado.

buenas...si pasais por presentaciones y rellenais los datos de perfil se os dara la bienvenida como es debido y se os ayudara mejor teniendo los datos del coche
un saludo

fgalve1 y Strobo, el que no lo haya hecho, que se pase por el tema de presentaciones, y rellenar vuestro perfil.
Son normas de obligado cumplimiento.

Salu2

Bueno, otro mas con el mimo síntoma y parece que el mismo problema, podrías decir donde se encuentra el módulo y el transistor? El mecánico al que le he preguntado por teléfono me ha dicho que será del motor o una resistencia que se funde, supongo que se referirá al tema del transistor y el martes que viene lo llevo, pero si voy con información mas detallada lo mismo le facilito un poco el asunto y no se me desmadra la cosa, porque seguro que no me atrevo yo a meterle mano.

MIra aqui, yo lo solucione así

http://Hydractives.com/viewtopic.php?f=66&t=13263#

Hola. He visto el enlace pero tras desmontar mi modulo, las soldaduras están en perfecto estado y no se si a pesar de eso puede ser que se haya roto el transistor. Porque no me funciona. Me ocurre lo típico se enciende un rato las aspas y sin funcionar los ventiladores. Pero enseguida se queda el dibujo del ventilador sin ningún aspa marcada.

Las soldaduras del mío estaban bien pero lo cambié y a funcionar, osea que el transistor estaba roto internamente.