Hydractives España

El pasado Viernes y con mi C5 III y con solamente1.200 Km., o sea recién estrenado, y después de recorrer una distancia de +- 10 Km, veo a través del retrovisor salir humo por el lado del conductor, pensando que el mismo procedía del tubo de escape, parando el coche y observando veo salía humo pero alrededor de la rueda trasera con fuerte olor a quemado. Visto el problema llamo al concesionario que me dice que debió ser un plástico que se pego al tubo de escape o a saber visto que el coche es con freno eléctrico si se me quedaría bloqueada la rueda trasera, o sea ni uno ni otro, por lo tanto voy al Concesionario teniendo que recorrer otros 10Km y ya empecé a notar una vibración en el coche y con mucho ruido proveniente del motor y la temperatura del aceite subiendo demasiado de prisa. Habéis adivinado el fallo.

Filtro de partículas quemado y la temperatura al que fue sometido derritió todo el acero del mismo. Alguien tiene alguna explicación a este tipo de suceso.

Un saludo.

Vaya tela, ¿esto puede estar debido a interrupciones de las regeneraciones del fap, o es porque estaba defectuoso? porque si no me equivoco esto sucede cuando el fap se satura o se obstruye, ¿alguien sabe más sobre este tema?.
Por cierto que te han dicho en el taller, ¿lo cubre la garantía? y también importante ¿el motor no se ha dañado?, ánimo a ver si la cosa no es muy grave.

Desde luego es una put... que recien sacado pase una cosa de estas
¿A que puede ser debido? ni idea,quiza un sensor que tenga que parar la regeneracion y no funcione correctamente,todo esto es hablar por hablar.
Que todo sea que lo reparen,te olvides con el tiempo y puedas seguir disfrutando.

ánimo y un saludo

Increíble, a mi cuñado le pasaba en el C4 picasso hasta que se lo arreglaron en taller, el freno eléctrico de estacionamiento se le quedaba fijo, lo que hacía tras soltarlo (automáticimente) es echar inicialmente hacía atrás 20cm y se soltaba.. ya podía iniciar la marcha tranquilamente, decir que es automático. Lo tiene resuelto, pero ésto le pasó al día de estrenarlo..

Buenas,
Púes esta tarde me llamaron para ir a recoger el coche, visto que hoy por la mañana recibieron el filtro de partículas nuevo, (les corría prisa porque tuvieron que facilitarme otro C5 III el día del fallo, el pasado Viernes.) Les pedí explicaciones sobre el fallo, pero me dijeron que todavía no habían procedido a enviarlo a Citroen España, ya que ellos enviaban los fallos siempre y cuando desde la central se los pidieran y que estaban todavía con los partes del mismo.
A pesar que el concesionario me puso otro C5 durante el tiempo de la avería, creen ustedes que debo pedirles que me faciliten por escrito una explicación al fallo del filtro, al concesionario o a Citroen España.
Muchas Gracias.
Saludos.

Ver enlace como funciona el filtro de partículas.

http://www.PSA-peugeot-citroen.com/modu ... index.html

¿No te aparecio ningun mensaje de fallo en el cuadro mientras circulabas con la averia?

¿No te aparecio ningun mensaje de fallo en el cuadro mientras circulabas con la averia?

Nada, absolutamente nada, solamente subia la temperatura del aceite muy deprisa, pero ningún chivato ni mensaje aparecio en el cuadro.