Hydractives España

Buenas. Pues tengo una dudilla... El caso es que mi coche con 22 mil km parece que están los neumáticos delanteros desgastados practicamente al 70 por ciento, es decir, creo que con 30 mil km estarán para cambiar. Claro está que pienso hacerle el cruce de delante a atrás (a ver que pasa con los sensores de presión) y pretendo llegar a los 40 mil km y cambiar los cuatro neumáticos.

La cuestión es: ¿cuanto os vienen durando los neumáticos?

Con el perfil que traen, el tipo de neumático, el tamaño de la llanta y el peso del coche, opino que 30.000 km es lo que dura.

Si no me falla la memoria, 225/55 r17 primacy hp

Buenas,con la medida 245/40/19, cual sería la duración???

en mi opinión depende de varios factores, dureza del compuesto, no todas las marcas tienen la misma calidad, clima, presión de inflado y por sobre todas las cosas la velocidad a la que conduces en ruta pero rotándolas cada 10000kms deberían durarte 40 mil kilometros sin problemas.
Saludos

Gonzalo

En el Xsara las primacy normales 195 55 15 me duraban 60 mil km...

Es por eso que me extraña que con 20 mil km ahora en el C5 esten casi vistas para sentencia...

Y bueno, pues la verdad, se ha llevado unas altas velocidades, de 160 para arriba en unos 8 mil km... el resto ha sido conducción normal.

mmmmm no son tantos kilometros a velocidad........... yo en un xantia 2 litros tuve unas michelin 195/60/15 y me dieron un resultado maravilloso, 60000kms y estaban perfectas.eso si, cada 10 mil kilometros rotación y balanceo! y correcto inflado
las marcas japonesas le dan al coche un andar muy suave, pero no duran lo que duran las michelin

Yo en cuanto a los neumáticos, no miraría sólo la duración, sino también la velocidad a la que se circula y el recorrido, si es autovía con muchas curvas o si es carretera convencional y el estado de la misma.
También dentro de la marca hay diferentes modelos en los que varía la duración en km y por tanto el agarre.
A mi me da igual no hacer 60.000 km si tengo en cuenta que los neumáticos es lo único que me une el coche al suelo.
Personalmente tuve una experiencia bastante desagradable con unas Michelín energy, viaje Madrid-Sevilla, bastante lluvia y tres acuaplaning a la altura de Córdoba en una recta, pensé que me metía debajo de un camión. Iba a unos 70 km/h y neumáticos en correctas condiciones, tanto inflado como equilibrado y aproximadamente 5.000 km encima.
Desde entonces monto Continental Premium contact, algo menos de duración,unos 40.000 km , pero mayor seguridad, tanto en mojado como en seco.
En resumen, que no por ahorrarme 4 perras voy a escatimar en seguridad.
Perdón por el tocho...

Bueno, es un tema que tiene muchos puntos de vista y muchas variantes, como bien decíis.

así que la duración no es exacta para todos.

Un ejemplo:

Mi coche montaba de serie unos E3A (los normalitos) y me duraron 40.000km. Claro que iba a fondo y haciendo las rotondas cruzado.

Después le monté unas Pilot Exalto 2, un poco más anchas (de 185 pasé a 195). El compuesto de la PE2 es más blando que la E3A y el agarre es mucho mayor. Pues bien. Aún sigo cruzándome en las rotondas, pero mucho menos. Llevo 60.000 kilómetros y aún le restan otros 10 o 20 mil. Vamos, que las voy a cambiar por viejas, no por desgaste.

Pues yo creo que podre sacarle a los delanteros entre 45000 o 50000km teniendo en cuenta que mi coche es un taxi y en carretera a velocidad normal, vamos que voy rapido pero sin pasarse.