Hydractives España

Buenas, os cuento...

El caso es que como hace poco que compre el coche, C5 I 2.0 gasolina, con 70000 km, se me ocurre ir al servicio oficial a preguntar cuanto me costaria que me revisaran el circuito de suspensión, mirar el nivel de lds y demas...

Pues lo sorprendente es que cuando estoy hablando con el encargado del taller y le digo lo de el Lds va y me corrige que es LHM.. ... yo me quedo dudando la verdad y no Quería discutir así que me hago el loco...

Al final me dice que saldria sobre los 100 euros revisar el sistema y cambiarme, e insiste de nuevo, el LHM que con esos kilometros ya le toca...



Llego a casa y verifico que yo tenía razon y no es LHM sino LDS...

Me parece intolerable que en un SO puedan decir estas barbaridades... llevariais el coche a este señor?

Y ya puestos que opinais
Deberia cambiarle el LDS que no LHM ya con estos kilometros?
y aprovechando, alguien sabe en mi modelo con cuantos kilometros se le hace la distribucion para ir buscando un taller que me inspire confianza porque pretendia llevarlo para esto a un SO pero como que no se yo.....

Saludos

buenas, pues no esto seguro pero me suena que el LDS se deberia cambiar sobre los 200.000km. y la distribucion sobre los 140.000km.

haber si alguien te lo puede confirmar.

Saludos!

De hecho cuando yo compre el C5 II, ( no se si en el C5 I es igual ), me dijeron que el sistema de suspensión esta extento de mantenimiento durante 5 años o 200.000 Kms ( lo que primero ocurra ), y también una garantía de 5 años o 200.000 Kms a todo el sistema Hydractivo.


Ahora bien...no se en que condiciones se aplican dichos terminos....


Referente a lo de LDS / LHM....no tengo palabras.....igual es que se lo bebe....por eso le gusta mas que sea verdecito....




Un Saludo.

Eso de los 5 años o 200.000 km me deja un poco así porque el mío solo tiene 70.000 km pero ya tiene mas de 6 años...

¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?

Que habeis echo lo que habeis estado en mi pellejo??

Consejos please....

doctoruben escribió:Eso de los 5 años o 200.000 km me deja un poco así porque el mío solo tiene 70.000 km pero ya tiene mas de 6 años...

¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?

Que habeis echo lo que habeis estado en mi pellejo??

Consejos please....

Ahí ya no sabria que decirte...si ya has franqueado los 5 años deberia hacerse el mantenimiento preventivo de esta "edad" de la Hydractiva....lo que no se és cual debe ser....

A ver si hay alguien que te dice que ha echo en un caso como el tuyo.... Si buscas en el apartado de mantenimiento del foro ( he hecho una busca rapida ), hay alguien que habla solo de cambio de LDS....a ver que dicen los expertos!



Saludos!

Lo de los 5 años es por el degradado del líquido y del gas de las esferas, pero que revisando que este bien o cambiando el líquido si las esferas están bien te deberia de sobrar.

Mi coche hace 7 años en Noviembre y tiene ahora 180.000 kms. Siempre ha pasado las revisines en Citroen y la verdad es que no sé si se lo han mirado pero el caso es que nunca me han dicho nada y yo no he notado ningún empeoramiento. En las próximas semanas va a pasar la revisión de los 180.000 y dentro de unos meses, cuando tenga 200.000 será cuando le cambie las esferas y el líquido.

según el fabricante, el LDS hay que sustituirlo cada 5 años, de las esferas no dice nada ya que estas cuando se estropean te enteras rapidamente debido a los botes que da el coche en marcha.

Lo que si hay que sustituir es la correa de distribucion a los 160.000Km o a los 10 años; en condiciones severas 120.000Km.

Salu2

P.D. El mío tiene 8 años y todabia no he sustituido nada y va perfectamente.

¡OJO! con esa correa de distribución. Estamos hablando de un gasolina y la mayoria hablais de la experiencia con vuetros diesel. La correa de un Diesel es mucho más gruesa y resistente que las de un gasolina. Citroen en el libro de mantenimiento recomienda cambiar la correa de los gasolina a los 80.000, por lo que ya le va tocando cambiarla.

Bueno, pues ya te han respondido todos. Pero simplificando...., ¿Llevarías el coche a ese taller? NO.

Y eso, cambia el LDS que ya tiene 6 años y se cambia cada 5 años o 200.000 km (lo que antes cumpla).