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Buenas...

Pues eso, Quería saber si había que tomar alguna precaución antes de subir el coche con los elevadores, especialmente si el coche tiene que estar en marcha, como por ejemplo tener que bajar o subir del todo la suspensión...

Alguien sabe algo al respecto?

Si te refieres a los elevadores de los talleres, no hay que tener mas precaucion que poner bien las bases en donde se valla a apoyar el coche.

Salu2

Para el tema de los elevadores es un coche totalmente normal o sea como si llevase suspensión convencional. A mi lo que me sorprende es lo que pone el manual de que en caso de pinchazo se levante de todo el coche y se acabe de subir con el gato, cuando con un conocido que pinchó en un C5 hicimos al revés y acabamos en un periquete. Primero subimos el coche de todo, luego estiramos el gato hasta esa altura y luego bajamos el coche "et voilà" el coche con la rueda en aire y sin apenas esfuerzo fisico.

Luis escribió:Para el tema de los elevadores es un coche totalmente normal o sea como si llevase suspensión convencional. A mi lo que me sorprende es lo que pone el manual de que en caso de pinchazo se levante de todo el coche y se acabe de subir con el gato, cuando con un conocido que pinchó en un C5 hicimos al revés y acabamos en un periquete. Primero subimos el coche de todo, luego estiramos el gato hasta esa altura y luego bajamos el coche "et voilà" el coche con la rueda en aire y sin apenas esfuerzo fisico.

Lo de subir la suspensión hasta arriba para cambiar una rueda, es porque al estar a tope no hace falta mas que unas pocas vueltas de la manivela para izar la rueda pinchada.

Lo otro que comentas de subir a tope colocar el gato y bajarlo, yo ya lo he hecho alguna vez.



Salu2