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[ 2.0 HDi 138CV ] Mantenimiento Citroën C5 II
MensajePublicado:04 Nov 2009, 19:33
por Sabu
Mantenimiento Citroën C5 II 2.0 HDi 16V 138CV
Perioridad de los Mantenimientos.
MensajePublicado:04 Nov 2009, 19:36
por Sabu
Mantenimientos a Realizar a:
- Mantenimientos cada 30.000 Km o al año.
- Tipo de Aceite:
............ - Total Quartz 9000 5W 40
.............- Total Quartz INEO ECS si es FAP
Links de mantenimientos en Citroën C5 2.0 HDi 138cv:
-
Filtro de Polen (Válido para todos los C5´s).
-
Cambio Pastillas de Freno Delanteras.
-
Sustituir luces H7 en C5 II.
-
Cambio Pastillas de Freno Delanteras.
Re: Mantenimiento Citroën C5 II 2.0 HDi 16V 138CV
MensajePublicado:14 Dic 2009, 01:06
por Nor
Sabu:
Según mi libro de mantenimiento, las revisiones son cada 30.000 km
Salud!
Re: [ 2.0 HDi 138CV ] Mantenimiento Citroën C5 II
MensajePublicado:12 Ene 2015, 21:04
por JPS
Hola Buenas noches,
Me explico, tengo un libro de revisiones que me entregaron con el coche y ahí no parece el C5 por ningún lado y el motor 2.0HDI aparece casi de refilón.
En definitiva que me parece cuando menos ruaro ruaro!
Alguien me puede decir el nº de documento del libro de revisiones (está en la contraportada)
Mi C5 es de Oct-2012
Gracias.
Re: [ 2.0 HDi 138CV ] Mantenimiento Citroën C5 II
MensajePublicado:22 Mar 2017, 11:08
por ryuks
hola,
indicais que el mantenimiento es cada 30.000km o al año, pero tengo entendido que es cada 30.000km o cada dos años salvo que el coche haya tenido un uso intensivo (que creo que la mayoria lo usamos de forma "normal").
podeis pfv confirmarme este punto??
gracias.
Re: [ 2.0 HDi 138CV ] Mantenimiento Citroën C5 II
MensajePublicado:22 Mar 2017, 13:24
por jcarvfr800vtec
En C5 cada 20.000km.
Si lo reduces a 15.000km tendrás coche para muchos años
Re: [ 2.0 HDi 138CV ] Mantenimiento Citroën C5 II
MensajePublicado:14 Ago 2018, 09:42
por Yo309
Yo cada 15000 cambio aceite y todos los filtros. Cada 80.000 - 100.000 el aceite de la caja de cambios y la distribución tampoco la estiro más de 100.000 km.
Con eso, mi C5 II 2.0 HDi 138 ha llegado a los 550.000 km prácticamente sin averías y aún tira bastante bien. Pensad que es más barato el material fungible que las piezas.