Hydractives España

Pues me gustaría saber a que velocidad meteis 6ª porque yo he comprobado que el consumo es superior a 100 km/h en 6ª que si vas en 5ª.

Dentro de unos días te respondo, Llevo tres días apuntando la velocidad y el consumo en el trayecto de casa al trabajo y al revés, pero no me había planteado hecerlo en 5ª.

Un saludo

Si el régimen del motor es alto, consume más. Pero si es bajo y es una marcha larga (6ª) al ir el motor poco revolucionado, si le apretas gasta más porque recupera más lentamente.

Lo suyo es entre 2000 y 2500 (diésel).

Para una conducción más deportiva, subirlo hasta las 3.500 vueltas. Es lo idóneo según mi experiencia (1.4hdi)

luque escribió:Pues me gustaría saber a que velocidad meteis 6ª porque yo he comprobado que el consumo es superior a 100 km/h en 6ª que si vas en 5ª.

hombre esto depende que las circunstancias de la carrtera,si vas llaneando o cuesta abajo en 6 a cien yo te aseguro que te gasta menos que en quinta, ahora bien si me dices que estas subiendo a 100 pues evidentemente te consume menos en quinta o si me apuras hasta en cuarta. l que no hay que hacer o evitar en la medida de los posible es forzar el motor a bajas revoluciones, quiero decir pisar a fondo a menios de 2000 vueltas es mas perjudicial que hacerlos a 3000.

Este tema parte de las RPM y soplado del turbo.

Como dice tango, lo ideal es entre 2000 y 2500, y si vais entorno a las 2200 el consumo va a ser mejor.

Salu2!

si, yo digo llaneando y a 100 km/h en 6ª no llega a las 2.000, y en 5ª creo recordar que va alrededor de las 2200 aproximadamente, pero lo digo de cabeza.
Un saludo