Hydractives España

Bueno, ¿alguna idea de como se hace?....

Tengo al compañero que le ha cambiado el turbo (por rotura) con este tema, y me dijo si sabia algo... pero yo ni idea....

Alguno me hecha un cable?

Bueno, vamos a hacer un pequeño resumen.

Desmontaje:

Desconectar el borne negativo de la batería.
Desmontar el conjunto filtro de aire





Desmontar las abrazaderas (4) y (6).
Sustituir el intercambiador térmico EGR (5).
Desmontar :
Los 2 tornillos de fijación (3)
La válvula EGR (2)

Para montar, hacer del revés.

Es obligatorio cambiar la junta de la egr al desmontar. Las bridas click pueden sustituirse por otras de tornillo.

Bien,

Empecé a desmontar racor de aire, caja de filtro de aire, filtro de gasoil.

Llego a ahí, y resulta que no puedo sacar un tornillo de la EGR XD

Hay que desmontar una pieza pegada al motor... pero ya no chista mucho....

alguna idea de como se sigue? Esque preferiria confirmar!

Lo que tengo entendido, es que hay que tapar en la electrovalvula, ya que en la EGR lo que deja pasar son los gases no quemados y a esta la comanda la electrovalvula, si no estoy equivocado. Al ponerle el tapon no la mandaria abrir, por lo cual no haria recirculacion de gases.

Salu2

Vaya lio XDD

Voy a ver si consigo hablar con raulete pa que me heche un cable...

Gracias juanma, te iré contando!

Salu2!

Anular la EGR ¿No daria mas problemas en el Fap?

Yo abriria tema para "anular fap" jajajaja

Lo de el fap es facil, soltarlo como hice para limpiarlo y meterle con una broca hasta que quede un tubo liso.

Y la ITV que tal?

El problema es en los motores 1.6 HDi,

Vease detalle:



A ver por donde le pueden meter mano a esto

El FAP lo limpié en Diciembre del año pasado y la ITV la pase en junio y perfecta, y sigo con el mensaje del aditivo (eolys) minimo ya que no lo he rellenado.