Hydractives España

Antes que nada, hola a todos, puesto que soy nuevo en este foro.

El tema que os planteo es el siguiente: Al pisar el pedal del freno, si su recorrido va de 1 a 10, sobre 6 y 8 noto un par de puntos en el que hace como un "crick", suave, como si saltara una "rugosidad",....no me refiero a sonido, sino a que se notan como 2 escalocitos....lo noto con el pie.... ¿esto es normal?....¿de que puede ser?...yo ya no se si le pasaba antes. Me he dado cuenta a raiz de que el otro día en autovía,...estaba lloviendo mucho, se ve que el firme estaba muy deslizante, y el pedal casi no me dejaba pisarlo,..a ver, me dejaba pero poco,....supongo que sería del abs, para que no resbalara....aunque no llegaba a sentir el tac-tac-tac, tipico del abs....después he probado en seco y creo que frena bien.

El tema que os pregunto principalmente es el de los escaloncitos... A ver también si alguien que lleve un cierto kilometraje puede probar en su coche, si nota lo que digo pisando con tacto el pedal.... el de mi padre que tiene 40000 km creo que no lo hace.

Citroen C5 I SX Break 2.0 HDi 158.000Km ABS (no ESP)

Hola.
Te has fijao que no sea la alfombrilla que te pegue en el pedal. Con las originales no tienes ese problema, porque además van sujetas a la moqueta, pero si las has cambiado o no las llevas sujetas puede pasarte eso.
En cuanto a lo de que no te deje pisar el pedal no es normal. Si estaba muy duro puede ser la bomba de vacio. O al menos así era en los coches viejos ahora en el C5 no se si es igual.
Por cierto pásate por la zona de presentaciones para que te conozcan todos

no, no son las alfombrillas,...me he fijado y están bien puestas, además son las originales del coche...no se que puede ser¿?¿?¿?

por cierto...alguien tiene un esquema de montaje del pedal con los contactores???

Holaa tigre_est !!!

Pues leyendo lo que tu dices, yo creo que es normal, que es el funcionamiento del ABS, ya que yo tengo el carnet desde julio y también, ando con el C5 I 1.8i 16v de mi padre, y a veces y cuando veo que no hay ningun peligro ni nada, he probado sobre seco y mojado la capacidad de frenada, y decirte que sobre mojado, el tac-tac-tac del ABS salta muchisimo antes que sobre seco, y en ocasiones no hace falta que pises mucho el freno para sentirlo, ya que lo que busca el sistema es que las ruedas no se bloqueen, y sobre mojado, al estar mas deslizante el suelo, se bloquearian antes.

Lo que no nos comentas es si al estar el coche completamente parado también te hace eso, entonces si te ocurre eso ya no se que problema tendrias, y seria mejor que te pasases por el S.O. por si es un problemita del freno, que no te vaya a mayores

Un saludin