Hydractives España

Buenas,

La verdad es que desde que el C5 II de mi firma era nuevo, se notaba que la calefacción, hablando sobre todo del aire que sale hacia los pies, era insuficiente.

Si lo comparamos con el Xantia por ejemplo, no tiene nada que ver.

Es como si el aire no se enfocara correctamente hacia los pies, bien del conductor, bien del copiloto.

Aunque ponga la calefacción a máxima temperatura y enfocada sólo a los pies, no hay un "chorro" de aire que salga directo, sino que los plásticos de la zona sí que se calientan mucho, pero se echa en falta ese "efecto de secador de pelo".

Decir también que el filtro de polen es casi nuevo.

¿A alguien más le pasa o nota lo mismo?

Saludos y gracias!

Ojo, pues al cambiar el filtro del polen tienen que quitar el plástico lateral . y justo ahí está la tobera por donde sale el aire que empalma con el plástico fijo. mira por si casualmente se ha podido obstruir con algo. Mira en el brico de como se cambia el filtro y quitando sólo un tornillo sale el trozo de plástico
Por otra parte los plásticos efectivamente se calientan . pero el aire si pones la mano se nota perfectamente como sale sobre todo si lo pruebas manualmente sin el auto.
Un saludo
U

gringof escribió:Ojo, pues al cambiar el filtro del polen tienen que quitar el plástico lateral . y justo ahí está la tobera por donde sale el aire que empalma con el plástico fijo. mira por si casualmente se ha podido obstruir con algo. Mira en el brico de como se cambia el filtro y quitando sólo un tornillo sale el trozo de plástico
Por otra parte los plásticos efectivamente se calientan . pero el aire si pones la mano se nota perfectamente como sale sobre todo si lo pruebas manualmente sin el auto.
Un saludo
U

Muchas gracias Gringof!!!

Mañana sin falta echo un vistazo!!!!

Un saludo!!!

Hola,

Pues tras echar un vistazo al tema, y desmontar la consola central para poder ver claramente las toberas de aire en los pies, he visto que el aire por las toberas sale de forma correcta. Tras salir de la tobera, el aire se bifurca en dos caminos, uno dirigido más hacia los pies, y otro dirigido hacia digamos el punto medio entre pedales y asiento... Por tanto, puede ser que se note menos el aire en los pies por esta razón: sólo llega la mitad del aire que sale por la tobera.

Conclusión: el coche "es así".

Ahora tengo otro problema, jajaja... Resulta que hay una pieza de la moqueta que desmonté que no hay forma de encajarla, ¿alguien podría ponerme una foto de cómo va montada y con qué grapa se sujeta en el agujero que tiene?





Saludos y gracias por la ayuda!!

No recuerdo bien, pero creo que va según se ve en la foto, girada 1/4 de vuelta y metida por la caña de la dirección. Si puedo ya hechare un vistazo al mío para ver como va realmente.


Salu2

Swhannibal escribió:No recuerdo bien, pero creo que va según se ve en la foto, girada 1/4 de vuelta y metida por la caña de la dirección. Si puedo ya hechare un vistazo al mío para ver como va realmente.


Salu2

Buenas,

La verdad que lo he probado de todas las maneras, también como me dices y sale en la foto, y no hay manera que quede "en su sitio"... Una foto de ella montada sería la solución, creo yo...

Muchas gracias.

Si puedo, mañana le hago una foto y la subo al foro

Salu2

Swhannibal escribió:Si puedo, mañana le hago una foto y la subo al foro

Salu2

Te lo agradecería mucho:

Holaa!!

Pues comentarte que a mi en mi C5 I le pasa exactamente lo mismo, poniendo el chorro de aire solo para los pies, lo único que hace es que calienta mucho el plástico conde van camuflados los aireadores (poniendo la cale a 28ºC), pero lo que es el efecto "secador de pelo" como bien dices tú, no se nota tanto como por ejemplo el Kia Sportage de mi tio. Qué le vamos a hacer, algún defecto tendrían que tener nuestros chiquitines

Un saludo

Lo siento javier_55, pero he estado muy liado y no he podido hacer la foto, a ver si mañana saco un rato y hago la dichosa foto.

Salu2