Hydractives España

Hola amigos, soy el único o alguien más ha comprado un C5 "no diesel" . Os cuento. Mi Coche es un C5 2.0i Gasolina 143cv Exclusive. Estoy bastante contento con el coche, bueno el consumo medio es de unos 13 litros, pero es que hago unos 5.000 km. al año. En fin no me arrepiento, pero me gustaría saber vuestra opinión sobre este motor ya que antes tenía un Hyundai coupé 1.6 y "tiraba" mucho mas que este, supongo que por el peso del coche, pero lo que mas me mosquea es el ruido del motor cuando lo arranco suena como un Diesel, y al ralentí abro el capó y hace un ruido como de "traqueteo", de coche antiguo. Mi anterior coche con 10 años sonaba mucho mas suave. Luego ya en marcha se nota menos.
No se si es normal, alguien que tenga el mismo motor me puede dar su opinión?
Un saludo a todos.

Hola buenas tardes yo tengo diesel pero por lo que dices no creo que sea normal que un gasolina suene y traquetee ,ya que suelen ser mas silenciosos que los diesel, yo creo que algo no va bien ,esperemos la voz de los super que ellos tendran mas ideas que yo

A mi la verdad que también me parece un poco raro ya que si los diesel se están caracterizando por el poco ruido y el inexistente traketeo, ¿como lo va a hacer el motor gasolina?

Otra cosa que me llama la atención es que el hiunday tirara mas que este, ya que este si, es culon y demas, pero, a que te refieres en que tiraba mas??
En salidas desde parado o en general, es decir, recuperaciones y demas??La verdad es que me paece raro.
Saludos!!

Un 143 cv en "golosina" tiene que ir como un tiro....Cierto es que los diesel han mejorado una barbaridad (sobre todo desde que montan el famoso "common rail"), pero un 143 cv es un 143cv....

Cuantos km tiene?

Bajo mi punto de vista, te tiene que sonar fino fino... revisa que no tengas ninguna tapa suelta. Puede ser.

edukuerf escribió:Otra cosa que me llama la atención es que el hiunday tirara mas que este, ya que este si, es culon y demas, pero, a que te refieres en que tiraba mas??
En salidas desde parado o en general, es decir, recuperaciones y demas??La verdad es que me paece raro.

El Hyundai tenía 114 cv y 1.100 Kg. de peso., En las salidas desde parado y recuperaciones, la conduccion era mucho mas ágil, pero bueno eso no me preocupa mucho, el C5 es mucho mas cómodo y en velocidad punta supongo que si será más rápido (aunque el Hyundai lo puse a 210 una vez) Pero eso era antes, jeje.

osfago escribió:Bajo mi punto de vista, te tiene que sonar fino fino... revisa que no tengas ninguna tapa suelta. Puede ser.

Lo pensé por que el ruido es como el de una máquina de coser de esas antiguas de pedal, un tac-tac-tac contínuo, y también parece que el motor se mueve mucho... pero no he visto nada suelto.
Por cierto el coche tiene un año y medio y 5.700 Km.

De los ruidos no te puedo ayudar, aunque no me parece normal, en mi Xsara 1.6 16v, te diré que al relentí tiene un ruidillo particular desde el primer día y me dijeron que ese motor sonaba así que no me preocupara, la verdad es que en frío parece que esta fuera de punto de taques, pero nada esagerado, es cierto que los que he podido ver todos suenan igual, de hecho después de 8 años y 106000km sin problemas.

Referente al motor, un conocido (jefe de taller de citroen), tiene ese motor y me dijo que no era para tirar cohetes, no va mal, pero ya me dijo que mi Xsara da mas sensaciones que el 2.0 del C5, creo que fue una de las razones por las que lo cambiaron por el THP Turboalimentado.
Espero haberte ayudado, un saludo.

jpplam escribió: Referente al motor, un conocido (jefe de taller de citroen), tiene ese motor y me dijo que no era para tirar cohetes, no va mal, pero ya me dijo que mi Xsara da mas sensaciones que el 2.0 del C5, creo que fue una de las razones por las que lo cambiaron por el THP Turboalimentado.
Espero haberte ayudado, un saludo.

también por que el Xsara pesa mucho menos.

de todas maneras es probable que a miedia que hagas kilometros el motor se vaya soltando.

Juanan ha dado en el clavo, 5.000km para ese motor no son nada, yo lo tengo y te puedo decir que los primeros 15.000km el motor iba muy rustico, me consumía mucho, se notaba perezoso, pero a partir de los 20.000km la cosa empieza a cambiar, el motor se vuelve cada vez mas fino, consume menos, tira más, vamos como el buen vino, contra mas viejo mas bueno! jejeje

Ahora mismo tiene 70.000km y va mucho mejor que cuando era nuevo, y un consumo medio inferior a 8 litros a los 100, eso sí, montado en un C4.

Somi no se puede comparar el motor en un C4, no tendrá nada que ver en el C5 y Juanan por supuesto que el Xsara pesa menos pero también tiene 33 CV De todas formas seguro que somi tiene razon y cuando se ruede un poco mas el motor va mas suave. ánimo y veras que no te arrepientes.