Hydractives España

Pues eso que si se puede poner lavafaros a nuestros coches, alguien sabe algo porque la verdad que si no dejan poenr los kits de xenon sin ellos es un putadita de cojones.

Saludos desde Extremadura

Como he dicho en otro post, el parachoques viene preparado para colocarle lavafaros (son todos iguales). Por tanto, me imagino que poniendo los tubos correspondientes, desde el depósito lavafaros, podría llegarse hasta el parachoques.

El lavafaros no funciona separado del limpia cristales: cuando echas agua al parabrisas, la echas también a los faros. Así pues, no requiere de mando independiente.

Lo de los limpias en el coche esta bien hasta cierto punto, porque si yo solo quiero limpiar el cristal, también me lava los faros, eso si, solo los limpia cuando lleva las luces puestas.

Pues yo estoy pensando en ponerlos en el W203, en ese modelo hay que hacer agujero.
Bueno a lo que iba, lo que voy ha hacer es sacar el agua directamente del deposito del limpia, poner en el conducto del limpia un paso en forma de " T " y desviar el agua hasta los lavafaros, de esta forma fijo que paso la ITV, luego ya vere si lo dejo como estaba o me curro un deposito.

gus escribió:Pues yo estoy pensando en ponerlos en el W203, en ese modelo hay que hacer agujero.
Bueno a lo que iba, lo que voy ha hacer es sacar el agua directamente del deposito del limpia, poner en el conducto del limpia un paso en forma de " T " y desviar el agua hasta los lavafaros, de esta forma fijo que paso la ITV, luego ya vere si lo dejo como estaba o me curro un deposito.

¿¿¿¿Que es eso de W203????, para vosotros es super facil panda de mamones ( desde el cariño ehhh) pero da la casualidad que aquí el colega tiene el modelo antiguo y yo no se si llevaba xenon ni como opcion, ese tipo de modelos no lleva nada hecho, por eso pedia opiniones de como poderlo montar.

Saludos desde Extremadura...

Invitado escribió: Pedro, un truquillo para que no te echen agua por los faros es poner momentaneamente las luces de posicion para darle al lavaparabrisas, así no te echa.

¡oido cocina!

El modelo antiguo también llevaba Xenon...y los faros cuestan la mitad de precio que en el modelo nuevo.

Por lo tanto, me imagino que el tema del lavafaros funcionará igual.

MALLUS escribió:El modelo antiguo también llevaba Xenon...y los faros cuestan la mitad de precio que en el modelo nuevo.

Por lo tanto, me imagino que el tema del lavafaros funcionará igual.

Gracias Mallus lo tendre en cuenta y buscare por la red a ver que me encuentro.

Saludos desde Extremadura..

ventajas de tener coches mas viejetes, jejeje, los voy a intentar pillar en algún desguace para ponerselos, a ver como lleva la instalacion del limpiafaros y la copio

Pd: gracias a todos por la ayuda ehhh!!!!!! sois la ostia.

Saludos desde Extremaduda

Chevrondorao escribió:

gus escribió:Pues yo estoy pensando en ponerlos en el W203, en ese modelo hay que hacer agujero.
Bueno a lo que iba, lo que voy ha hacer es sacar el agua directamente del deposito del limpia, poner en el conducto del limpia un paso en forma de " T " y desviar el agua hasta los lavafaros, de esta forma fijo que paso la ITV, luego ya vere si lo dejo como estaba o me curro un deposito.

¿¿¿¿Que es eso de W203????,

Si perdón, no me había dado cuenta, mi padre tiene un Mercedes clase C de los primeros " si no fue el primero " W203 es la caja, es decir el modelo concreto.