Hydractives España

Hola,

pues esa es mi duda, que tal se maniobra con este coche ¿?
Lo compré por que me encanta pero no consulte las medidas del coche, y ahora que lo he hecho me he quedado impresionado de lo grande que es.
Resulta que mi garaje es muy pequeño, solo siete plazas para siete vecinos, y si con el Xsara y, sobre todo el xantia, me cuesta entrar marcha atrás, supongo que con este el tema será mucho mas complicado.
Para que os hagais una idea, la plaza mide 4,5 metros de largo y el coche 4,78......
Mis vecinos se van a acordar de mi.

Aun así me queda la esperanza de pensar que el coche, a pesar de sus dimensiones, es capaz de maniobrar en una cuerda floja a pesar de tener un acabado bussiness y no contar con sensores de aparcamiento.

así que espero vuestras experiencias e historias.

Por cierto, me han llamado del concesionario que ya tienen el coche....solo falta pagar, matricular y........ A DISFRUTAR !!!!!

siento decirtelo, pero el coche es ............muy grande. No, en serio, a mi me ha costado bastante adaptarme a él a la hora de aparcar en mi garaje, y eso que uento con sensores de aparcamiento. Desde mi punto de vista, no se le mete en cualquier sitio. Cuesta aparcar.

canijillo escribió:siento decirtelo, pero el coche es ............muy grande. No, en serio, a mi me ha costado bastante adaptarme a él a la hora de aparcar en mi garaje, y eso que uento con sensores de aparcamiento. Desde mi punto de vista, no se le mete en cualquier sitio. Cuesta aparcar.

Estoy de acuerdo contigo. Con mi Tourer, me ha hecho falta un mes para poder llegar ha hacer solo 5 maniobras para poder meter el coche en mi plaza. Al principio hacia 9 maniobras. Mi plaza tiene 4,5m de largo, imaginaros lo que sobresale de la misma . El vecino de la contigua tiene que estar , pues el suyo es un Xantia y tiene que hacer mas de 7 maniobras para salir y meter el coche.

No es por desilusionarte, el coche para el tamaño y peso que tiene se mueve muy bien, pero sin sensores como no tengas a alguien fuera del coche indicandote lo vas a rozar fijo, no te imaginas la ayuda que es la de tener sensores, yo cuando lo compre cogi el pack premier que lo incluia porque sabia que con ese tamaño no seria facil de aparcar sin tocar columnas, otra cosa, te va a sobresalir de la plaza pero ¿has comprobado la anchura de la plaza? porque el bicho también es anchote y a lo mejor no puedes ni entrar o salir del coche al aparcarlo.
Saludos.

Para mí ha supuesto un cambio bestial. Es muy, muy grande, y no sólo de largo.
Benditos sensores.

la verdad es que es bastante grandote (largo y ancho como te han coementado) pero sorprendentemente para mi, gira "mas" que el otro citroen (un c4) que hay en casa, supongo que además como pasa en el c4, según la motorizacion tendra mayor o menor radio de giro

normalmente cuanto mas "gordo" es el motor peor (menos) gira para maniobras (hablamos de coches con traccion delantera) aunque en un coche tan ancho no creo que haya demasiadas diferencias entre uno y otro motor en el caso del C5

de hecho como digo, en mi caso "gira" mas el eje delantero en el C5 con el motor de 160 HDi que un c4 con el 138 HDi

ahora, grande es un rato (hablo del tourer que aun es mas largo), y lo de los sensores bajo mi punto de vista ya no es un extra, sino una necesidad

Bueno, una cosa es cogerle el tranquillo y acostumbrarse a manejarlo y maniobrarlo. Esto es cuestión de un poco de tiempo y de ir con mucho cuidado al pricipio.

Pero otra cosa son las medidas del coche. Es grande, bastante grande, y hay que mentalizarse que no cabe en algunos sitios. En tu caso, son casi 30 cm. más largo que la plaza. Si hay buen espacio para pasar por delante de la plaza no habrá mucho problema.

Saludos.

joer si cuesta adaptarse a las medidas, yo vengo de un megane y con este lo flipo para meterlo en la paza de garage yeso que tengo tb sensores pero cuando esta el coche del vecino metio y empiezo las maniobras el coche parece una orquesta tos los sensores con musica y encima que no me haya sacado el cinturon antes de entrar que ya es el colmo y la marcha atrás, vaya espectaculo musical, pero si es verdad que se maniobra bastante bien para el tamaño que tiene. saluos compañeros y nada a seguir practicando, ja,ja,ja.

A los trece días de tenerlo (siete de tener el garaje), lo "estrené" (paso de rueda trasero derecho) en la entrada en curva a la rampa que baja a mi planta. Pero también es verdad que otro vecino de planta literalmente encajó un KIA Carnival en el mismo sitio y lo tiene que dejar en la calle porque sencillamente no entra. Con eso te puedes hacer una idea de las dimensiones de ese acceso. Yo lo rocé "por listo". Ya había comprobado que con dos maniobras podía entrar, pero......... por intentar hacerlo con una solo, se apagó la luz y perdí la referencia; consecuencia, dos arañazos justo encima de la rueda.

Mi plaza tiene 4,50 x 2,67 y aunque sobresale 33 centímetros pegándole del todo a la pared, de ancho con esas medidas va bien. En la plaza de al lado aparca una Fiat Scudo (4,44 de larga y 1,80 de ancha y no tenemos problemas el dueño de la Scudo y yo -¿será porque somos el mismo?;-).

Los sensores son útiles, pero a veces se podría apurar un poco más la maniobra y no lo haces porque te "acongojas" con el pitido. Quizás sea mejor así y no arriesgar.

Saludos.

Ostras, Javin.
Estoy leyendo lo tuyo, y casi que me está doliendo.
Si es que nos compramos cada coche...