Hydractives España

Hola chicos,

Aunque no entro mucho por aqui cuando puedo os leo.

solamente era para comentaros que el otro día me toco cambiar la bateria de mi C5 III con 2 años.
el coche lo compre hace unos 6 meses o así de segundamano porque me salio una buena oferta.

bueno pues os cuento un poco.

me aceruqe al garaje le doy al contacto y lo primero que salio en la pantalla fue fallo de filtro antipolucion. lo intente arrancar una o dos veces pero no hacia nada.
me fui a trabajar con otro coche que tengo,y cuando volvi del trabajo ya el coche ni abria las puertas ni nada.

cogi la bateria la cambie por otra que tenía y problema resuelto.

decir quer el cambio de bateria es muy sencillito y sin ninguna complicacion. mi motor es el 1.6 HDi de 110cv

No se si alguien la a cambiado ya?

perdonar por el toston

Las baterías originales de casa sulen durar unos 4 años. Las que se ponen luego ya duran menos, 2 o 3. Para mi que habrá salido mala, o se habría quedado sin carga antes y estaba tocada, porque 2 años es muy poco.

Buenas, a mi tb. me parece poco, no se, el mío hara 4 años a finales de este año y sigue con la de serie...

Xau2!!

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Salu2

Swhannibal escribió:Por favor rellena los datos del perfil.

Salu2

Si, por favor, que así sabremos que coche tienes.Respecto a la batería dos años es demasiado poco y mi opinión es que te ha salido mala, siempre que le dieras un uso normal.

Un saludo Julio

pues a mi modo de ver y con la cantidad de electronica que llevan los coches actuales a mi me parece normal, de hecho en el C4 me duro 3 años exactos la de origen, y todo lo que pase de ahí ya me parece mucho, también depende mucho el uso del coche, el clima (el frio las mata), si el coche duerme en parking o en la intemperie, conduccion breve en urbano, etc, etc etc. pero como digo mas de tres años es una buena duracion

A mi la del C4 me duró 4 años

Buenas.

¿Alguien me pude decir que Marca y/o modelo de batería montan actualmente los C5III?

En el mío (C5-I) traía de serie una VARTA que ha salido pata negra y me gustaría saber si el C5 sigue con VARTA o se ha pasado a otra marca "económica"

Saludos

Pues me da que al ser de segunda mano y si no ha estado mucho tiempo circulando o solo ha hecho trayectos cortos por ciudad, la bateria se ha descargado, no se si lo compraste a un particular o es de concesionario, si es de concesionario deberia durar más ya que en la caja de fusibles lleva uno que se cambia a una posicion para cuando el coche sale de fabrica y va a parar a las campas de los concesionarios, así durante todo ese tiempo el consumo de la bateria es minimo y no se descargan ya que no alimenta de manera normal a todo el coche y cuando te entregan el coche ponen el fusible en su posicion normal para que la bateria alimente todos los sistemas del vehiculo.
Saludos.

P.D. He picado, no había visto la fecha del post

Ahngel escribió:Pues me da que al ser de segunda mano y si no ha estado mucho tiempo circulando o solo ha hecho trayectos cortos por ciudad, la bateria se ha descargado, no se si lo compraste a un particular o es de concesionario, si es de concesionario deberia durar más ya que en la caja de fusibles lleva uno que se cambia a una posicion para cuando el coche sale de fabrica y va a parar a las campas de los concesionarios, así durante todo ese tiempo el consumo de la bateria es minimo y no se descargan ya que no alimenta de manera normal a todo el coche y cuando te entregan el coche ponen el fusible en su posicion normal para que la bateria alimente todos los sistemas del vehiculo.
Saludos.

P.D. He picado, no había visto la fecha del post

pues a mi me parece lo contrario ahngel, ya que si es de concesionario lo normal es que lo abras cierres, enseñes las cuarentamil cosillas que tienen y todo esto sin arrancarlo.... depende del tiempo que haya estado creo que es mas facil agotar la bateria.
un saludo