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Fábrica ROVER MG. Reportaje 372 fotos.
MensajePublicado:23 Ene 2008, 21:52
por Sabu
MensajePublicado:23 Ene 2008, 22:17
por Xantia_Activa
Oléééé
Madre mía que currada Sabu!! Después de casi 10 minutos he conseguido ver todas las fotos ya cargadas xDDDDDDD.
La mejor foto es una que salen los discos de freno con sus pinzas...me encantan los frenos xDDD y las que menos me gustan son las que salen unas máquinas que parecen un tanto antiguas...
Un saludo Rubén!
MensajePublicado:23 Ene 2008, 22:22
por Sabu
MensajePublicado:23 Ene 2008, 23:22
por Sabu
MensajePublicado:24 Ene 2008, 00:08
por Chevrondorao
Vamos Sabu cada día me quedo mas admirado con lo que nos enseñas, esto es una obra maestra, no se de donde lo habrás sacao pero vamos, me da lastima ver todo eso así, parece una pelicula de terror, que por una epidemia por una catastrofe todo ha sido dejado de pronto sin aviso como en una evacualción de emergencia, vamos solo con ver esos tuneles abandonaos, los salpicaderos a medio montar los coches en las lineas de montaje, todo eso tan grande, tan frio sin nadie allí, me dan escalofrios...... ¿¿¿Como se puede llegar a cerrar una factoria de esa manera????? ¿¿Habria unas decisiones anteriormente para que no se compraran mas suministros, no???? No lo comprendo la verdad así tan de sopeton, de un día para otro. ¿¿¿Para que servian esos tuneles tan grandes sin ventilacion alguna???
Pd: Las fotos sabes si son legales??? me suena que no porque es intrusion en propiedad privada.
Saludos desde Extremadura............. gran trabajo tio por eso eres el maestro
MensajePublicado:24 Ene 2008, 00:08
por Sabu
MensajePublicado:24 Ene 2008, 00:15
por odex_c2
Alaaaaaaaaaaaaa
Animal, toda la tarde metiendo afotos o que?? jeje
Esta no era la que estaba abandonada, o me lie?
SALUDOSS
MensajePublicado:24 Ene 2008, 01:13
por elc5
jo Sabu tio vaya voluntad que tienes tio
Si me parece que era esa que había un video por ahí
MensajePublicado:24 Ene 2008, 01:31
por MALLUS
Joder...¡ cuántas fotos. !Esto es trabajo de chinos (perdón, de Sabu
).
Mi padre tiene un Rover 200 SD. Y la verdad, aún siendo un coche sencillito, tiene muy bonitos acabados. Incluso inserciones en imitación de madera. Estos ingleses cuidaban mucho los detallitos.
Por desgracia, la
Bayerische Motoren Werke BMW, propietaria de Rover y MG, decidió que ya era hora de cerrar la "paraeta"...y así pasó a la historia el mítico fabricante inglés
MensajePublicado:24 Ene 2008, 15:15
por Sabu
Chevrondorao escribió:Vamos Sabu cada día me quedo mas admirado con lo que nos enseñas, esto es una obra maestra, no se de donde lo habrás sacao pero vamos, me da lastima ver todo eso así, parece una pelicula de terror, que por una epidemia por una catastrofe todo ha sido dejado de pronto sin aviso como en una evacualción de emergencia, vamos solo con ver esos tuneles abandonaos, los salpicaderos a medio montar los coches en las lineas de montaje, todo eso tan grande, tan frio sin nadie allí, me dan escalofrios...... ¿¿¿Como se puede llegar a cerrar una factoria de esa manera????? ¿¿Habria unas decisiones anteriormente para que no se compraran mas suministros, no???? No lo comprendo la verdad así tan de sopeton, de un día para otro. ¿¿¿Para que servian esos tuneles tan grandes sin ventilacion alguna???
Pd: Las fotos sabes si son legales??? me suena que no porque es intrusion en propiedad privada.
Saludos desde Extremadura............. gran trabajo tio por eso eres el maestro
Las fotos...pues no lo se, yo las saqué de muuuuchos sitios, pero bueno, están vinculadas, no plagiadas
Saludos!
Pd: Los tuneles eran de cuanfo fue la guerra