Hydractives España

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http://www.youtube.com/v/ZHAdJgsRLTA&rel=0&

Muy bueno el video DavidCR, ese C6 lleva una suspensión aun mas cómoda que nuestros C5´s, este concretamente lleva la suspensión pilotada, lo que yo hago muy a menudo en las autopistas en la que el firme está un poco bacheado, es ir fijandome en como bota las carrocerias de los coches que circulan delante de mi y la suavidad con la que pasa el mío a la misma velocidad.

Un saludo Julio

Lo de la amortiguación pilotada está muy bien, pero creo que tiene demasiada "inteligencia artificial". Me explico: Por lo general funciona estupendamente, pero hay un tramo entre Benavente y León en el que la la calzada de la autovía es muy irregular. En este caso, la suspensión del C6 interpreta probablemente que existe un problema de estabilidad y endurece la suspensión hasta hacerla incluso molesta. Es increíble.

muy buen video, junto con el de la prueba de la carrera de caballos de top-gear.
Saludos.

Jo que pasada, pero yo no lo intentaré en el mío por si acaso...

Ludwig escribió:Lo de la amortiguación pilotada está muy bien, pero creo que tiene demasiada "inteligencia artificial". Me explico: Por lo general funciona estupendamente, pero hay un tramo entre Benavente y León en el que la la calzada de la autovía es muy irregular. En este caso, la suspensión del C6 interpreta probablemente que existe un problema de estabilidad y endurece la suspensión hasta hacerla incluso molesta. Es increíble.

Pero seguramente por ese tramo, irás por encima de 70Km/h y entonces primara la estabilidad sobre el confort, si bajases la velocidad por debajo de 70Km/h. seguramente esta se volveria mas confortable.

Salu2

Swhannibal escribió: Pero seguramente por ese tramo, irás por encima de 70Km/h y entonces primara la estabilidad sobre el confort, si bajases la velocidad por debajo de 70Km/h. seguramente esta se volveria mas confortable.

Efectivamente, así es. La velocidad era de 120, y bajando a 90-100 ya era mas cómoda la cosa. El C6 te da mucho confort, siempre y cuando la cosa no atente contra la seguridad. En este caso la amortiguación pilotada se pone bastante dura.

Sabe alguien si esto sucede también con la Hydractiva+ del modelo 2.2? En teoría el 2.2 solo tiene dos posiciones: normal y sport. Estoy en lo cierto?

Pues yo le hubiera puesto una bandejita debajo, por si acaso...

Saludos.

Ludwig escribió:
Sabe alguien si esto sucede también con la Hydractiva+ del modelo 2.2? En teoría el 2.2 solo tiene dos posiciones: normal y sport. Estoy en lo cierto?

No se si tendrá mucho que ver, imagino que habrá evolucionado algo, pero mi hermana tuvo un CX 22 de última generación y efectivamente tenía esas dos posiciones. Era la caña ese coche...



No era este el coche, aunque si el modelo.