Hydractives España

De mi, os digo que mi Citroen actual es el 6º que tengo, todos con suspensión hidráulica que conocí, hace ya unos añitos con un GS Palas, después pasaron por mis manos dos BX, un Xantia y actualmente tengo un C5 II que habitualmente conduce mi compañera y un C5 III que utilizo yo.
Por todo ello creo que me puedo calificar como incondicional de la suspensión de Citroen.

De mi coche actual (C5 III Exclusive con un Pack de navidrive y asientos de cuero) os diré que lo tengo desde febrero de este año y espero que quede tan contento como con los anteriores, todavía no lo conozco bien y me encantaría que me ayudarais a conocerlo y a mejorarlo, por lo que os doy las gracias de antemano, tanto a la dirección de foro como a sus participantes, que ya he podido comprobar que son de 10 sobre 10.
También quiero aprovechar para daros mi opinión sobre la marca y sus concesionarios en general, que creo que deja mucho que desear como servicio post-venta y que concede concesión a cualquiera que tenga un taller, con el resultado de un maltrato a tu coche que uno tanto se estima. Aunque esto no quita que diseñen y fabrique buenas máquinas.

Desde mi experiencia personal, enhorabuena a todos los que habéis comprado un C5 y gracias por todo a el conjunto de Hydractive.com

Gracias a tí por poder contar contigo en esta gran familia, bienvenido y ponte cómodo, estas en tu casa.

bienvenido al foro !!!

bienvenido. Seguro que aprenderas mucho y seguro que también ayudaras a muchos por tu gran experiencia en la marca

bienvenido al foro.
Saludos.

bienvenido a Hydractives, está que eres un incondicional de esta suspensión. Gracias por presentarte, para muchos el presentarse es requisito indispensable a la hora de contestar a sus mensajes. Aquí nos tienes para todo lo que podamos.

Hemos comprobado que es muy recomendable revisar ciertas cosas en nuestro C5 X7, en los primeros días de uso, ya sé que el tuyo tiene un poco más pero por si te interesa.

La presión de las ruedas traseras en muchos casos es excesiva, a algunos compañeros el coche les venía con casi 3kg/cm2, cuando lo correcto son 2,4kg/cm2(este dato viene en el pilar B, el que está entre las puertas).
http://Hydractives.com/viewtopic.php?f= ... B3n#p50526
Los embellecedores de los tornillos de las ruedas a veces están poco apretados, por esto es recomendable comprobarlos, golpeándolos suavemente con un objeto que no los marque, en mi caso utilicé el mango de un destornillador.
Por supuesto, que revisar todos los niveles es muy importante, excepto el nivel de líquido de la suspensión, el LDS, ya qué para hacerlo necesitaríamos la Lexia, que es el ordenador de diagnosis de Citroen.
Te agradecería mucho, el que me comentaras si le encuentras algún otro punto a revisar en los primeros días de uso, para enriquecer este miniminimanual.jeje.
Aquí tienes un hilo sobre el rodaje del coche, que me pareció interesante también.
http://Hydractives.com/viewtopic.php?f=47&t=4651
Por supuesto, para cualquier duda que te pueda surgir, aunque sea simple, súbela al foro, que entre todos lo más probable es que la sepamos.
Espero que este post sea de utilidad.
Un saludo Julio.

bienvenido al foro.

Saludos.

bienvenido al club
Saludos.

Buenas, bienvenido a Hydractives!!!

Bienvenidoo!!