Citroën cuenta con Mitsubishi para su producción en Vigo
MensajePublicado:06 Sep 2010, 20:48
Para las baterías eléctricas de sus nuevos modelos
Citroën cuenta con Mitsubishi para su producción en Vigo
El grupo francés trabaja con la multinacional japonesa en las versiones eléctricas de los Berlingo y Partner
J. CARNEIRO - VIGO El plan estratégico de PSA Peugeot Citroën para Vigo cuenta con que la planta de baterías de litio impulsada por Mitsubishi se instale en la comarca. Ambas multinacionales negocian en la actualidad una posible extensión de su alianza empresarial para equipar las versiones eléctricas de las furgonetas Berlingo y Partner –que se ensamblan en Balaídos– con baterías fabricadas por Mitsubishi si finalmente se decanta por el parque de Salvaterra frente a la candidatura austriaca.
Las dos empresas anunciaron el pasado 30 de junio su intención de desarrollar en colaboración motores de propulsión eléctrica para comerciales ligeros como los Citroën Berlingo y Peugeot Partner, por cuyas versiones eléctricas compite oficialmente la factoría viguesa con otras del consorcio galo. La alianza incluía también el desarrollo conjunto de baterías de litio y de sistemas de control de energía para vehículos eléctricos.
No obstante, esta colaboración irá más allá si el consorcio formado por Magna, GS Yuasa y Mitsubishi decide quedarse en Vigo. Una portavoz de PSA señaló ayer a la agencia Efe en París que con Mitsubishi "trabajamos juntos" para ampliar a las furgonetas el proyecto inicial de utilizar los equipos de tracción del fabricante nipón para pequeños modelos de coches que se venderán bajo las marcas Peugeot y Citroën.
La misma fuente confirmó que esta cuestión fue el motivo de la reunión que mantuvieron en Vigo el viernes de la semana pasada los presidentes de PSA, Philippe Varin, y de Mitsubishi Motors, Osamu Masuko. El departamento de comunicación del grupo francés, en cambio, aseguró a FARO que sobre la colaboración de ambas empresas en el desarrollo de comerciales eléctricos "no podemos decir nada más que lo anunciado el pasado 30 de junio".
Nuevos coches
Además de estos comerciales eléctricos, PSA Peugeot Citroën está a punto de sacar al mercado su primer monovolumen híbrido diesel, el Peugeot 3008, y en los próximos años están programados nuevos híbridos enchufables (plug-in), que se recargan a la red y que como los eléctricos puros necesitarán baterías de litio para funcionar.
La multinacional gala y la corporación nipona mantienen ya un acuerdo de cooperación para el suministro de pequeños utilitarios eléctricos al mercado europeo, de forma que Mitsubishi empezará en octubre la comercialización de su modelo i-MiEV, que se distribuirá también bajo las marcas Citroën (C-Zero) y Peugeot (iOn).
El grupo nipón y sus socios anunciarán antes de un mes su decisión para instalar la mayor planta de baterías de litio para coches eléctricos de Europa, que ocupará 200.000 metros cuadrados y en la que se prevé invertir unos 500 millones de euros. La candidatura viguesa cuenta con el respaldo de PSA y de todas las administraciones españolas. El pasado jueves, el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, mantuvo incluso una reunión con responsables de Mitsubishi para abordar esta inversión, de la que salió con una impresión "favorable".
Vía:
Citroën cuenta con Mitsubishi para su producción en Vigo
El grupo francés trabaja con la multinacional japonesa en las versiones eléctricas de los Berlingo y Partner
J. CARNEIRO - VIGO El plan estratégico de PSA Peugeot Citroën para Vigo cuenta con que la planta de baterías de litio impulsada por Mitsubishi se instale en la comarca. Ambas multinacionales negocian en la actualidad una posible extensión de su alianza empresarial para equipar las versiones eléctricas de las furgonetas Berlingo y Partner –que se ensamblan en Balaídos– con baterías fabricadas por Mitsubishi si finalmente se decanta por el parque de Salvaterra frente a la candidatura austriaca.
Las dos empresas anunciaron el pasado 30 de junio su intención de desarrollar en colaboración motores de propulsión eléctrica para comerciales ligeros como los Citroën Berlingo y Peugeot Partner, por cuyas versiones eléctricas compite oficialmente la factoría viguesa con otras del consorcio galo. La alianza incluía también el desarrollo conjunto de baterías de litio y de sistemas de control de energía para vehículos eléctricos.
No obstante, esta colaboración irá más allá si el consorcio formado por Magna, GS Yuasa y Mitsubishi decide quedarse en Vigo. Una portavoz de PSA señaló ayer a la agencia Efe en París que con Mitsubishi "trabajamos juntos" para ampliar a las furgonetas el proyecto inicial de utilizar los equipos de tracción del fabricante nipón para pequeños modelos de coches que se venderán bajo las marcas Peugeot y Citroën.
La misma fuente confirmó que esta cuestión fue el motivo de la reunión que mantuvieron en Vigo el viernes de la semana pasada los presidentes de PSA, Philippe Varin, y de Mitsubishi Motors, Osamu Masuko. El departamento de comunicación del grupo francés, en cambio, aseguró a FARO que sobre la colaboración de ambas empresas en el desarrollo de comerciales eléctricos "no podemos decir nada más que lo anunciado el pasado 30 de junio".
Nuevos coches
Además de estos comerciales eléctricos, PSA Peugeot Citroën está a punto de sacar al mercado su primer monovolumen híbrido diesel, el Peugeot 3008, y en los próximos años están programados nuevos híbridos enchufables (plug-in), que se recargan a la red y que como los eléctricos puros necesitarán baterías de litio para funcionar.
La multinacional gala y la corporación nipona mantienen ya un acuerdo de cooperación para el suministro de pequeños utilitarios eléctricos al mercado europeo, de forma que Mitsubishi empezará en octubre la comercialización de su modelo i-MiEV, que se distribuirá también bajo las marcas Citroën (C-Zero) y Peugeot (iOn).
El grupo nipón y sus socios anunciarán antes de un mes su decisión para instalar la mayor planta de baterías de litio para coches eléctricos de Europa, que ocupará 200.000 metros cuadrados y en la que se prevé invertir unos 500 millones de euros. La candidatura viguesa cuenta con el respaldo de PSA y de todas las administraciones españolas. El pasado jueves, el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, mantuvo incluso una reunión con responsables de Mitsubishi para abordar esta inversión, de la que salió con una impresión "favorable".
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