Hydractives España

Vamos a instalar una cola de escape a nuestro citroen C5 III, en este caso usaremos una cola de escape que es acodada, con lo que no tendremos que cortar el tubo de escape y que se nos amolda perfectamete al rebaje que tenemos en muestro paragolpes, la cola en cuestion es esta:

http://www.autohispania.com/colas-es...-p-117905.html

Bien el rebaje de nuestro paragolpes es este:



Ahora tenemos que modificar la cola de escape, esta viene toda cuadrada, y la tenemos que dar unos cuantos cortes, para poder acoplarla y que nos quede perfectamente recta, se corta en sentido de la flecha:





No es necesario tomar medidas, lo haremos a ojo, también tenemos que cortar la zona donde va la sujeccion de la cola y doblaremos esa zona con unos alicates un poco hacia abajo, los cortes se ven en las flechas de los recuadros:



Ahora sustituimos la arandela que nos viene en la cola de escape, que es pequeña, por otra mas grande, la podemos comprar en cualquier tienda de bricolaje:



Bien, ahora ya colocamos la cola al tubo de escape y la atornillamos sujetandola hacia arriba con la mano:



Como veis en esta foto la cola queda perfectamente acoplada al tubo de escape:




Una vez colocada la cola, cojemos la pintura anticalorica y pintamos el interior de la cola de escape, que viene en color grisaceo y también retocamos un poco el trozo de tubo de escape que se ve, de esta manera queda todo en negro, y así no se nota nada:





Y este es el resultado:











Espero que os sea de uilidad.

bueno Gonper no pienso hacer ningun comentario no sea que piensen que tenemos algo
recuerdos enrie

Gonper, felicidades por el brico, te ha quedado genial y es mucho más facil que adaptar las colas del 3.0HDI.

Un saludo Julio

mas mas mas mas mas
PON MAS
estoy tó viciao!!!
ah por cierto




un salido!!!

calvo escribió:mas mas mas mas mas
PON MAS
estoy tó viciao!!!
ah por cierto




un salido!!!

Hay otro dos bricos mios en la seccion de bricos

julioarranz escribió:Gonper, felicidades por el brico, te ha quedado genial y es mucho más facil que adaptar las colas del 3.0HDI.

Un saludo Julio

Pues si es mas facil y queda igual de bien, pensé en acoplar la del V6 pero al final opte por esta, en un futuro ya veremos tengo a la parienta loca

muy bueno si señor queda de lujo y sin tener que agujerear ni retocar el tubo de escape.
Saludos.

Ahngel escribió: muy bueno si señor queda de lujo y sin tener que agujerear ni retocar el tubo de escape.
Saludos.

Pues si eso es lo mejor, que no tienes que tocar nada el tubo de escape, con lo que no pierdes la garantía, de todas formas, y estudiando el embellecedor del V6, creo que tampoco habria que tocar el tubo de escape, tan solo habria que modificar el embellecedor, de todas las maneras ese brico caera mas tarde o mas temprano.

la verdad te ha quedado genial, bien desarrollado y explicado si señor