Hydractives España

Estoy a vueltas con un ruidillo que me hace el coche

http://Hydractives.com/viewtopic.php?f=66&t=6854

y hoy echando un vistazo por el motor me fije en la suspensión y yo juraria que antes no se veia el amortiguador, seguramente empiece a estar esquizofrenico con el tema del ruidito... pero aquí os dejo una foto. La suspensión esta en su posición mas baja.

hola citro no te puedo decir a ciencia cierta si esta bien o mal ,pero parece que el amortiguador se ha subido
como si se hubiera bloqueado , a ver si me acuerdo y lo miro en el mío

hola citro he mirado lo de la suspensión y no tiene nada que ver con el mío yo tengo el C5 III ,siento no poder ayudarte

Buenas,

No es por asustar, pero a primera vista parece como si la copela estuviera rota... Similar al fallo que presentan algunas unidades de Xantias y XM's con la rotura de las copelas...

¿Te has fijado como está la del otro lado?

¿Puedes comparar la copela con la de otro C5 igual?

Sea como sea, hay que asegurarse cuanto antes de si esa copela es así.

Saludos.

citro escribió:

Hola compañero!

Bueno, pues te dejo una foto de archivo que tenía yo de hace tiempo ya, por lo menos sirvió para algo ejejeje...
Al lío, como se puede observar, parece que las dos suspensiones están en perfecto estado. A lo que te refieres con amortiguador supongo que sea al tubo de la suspensión que asoma por la rendija esa (el amortiguador en sí exactamente es el mismo soporte de la esfera a la suspensión, que lleva unos orificios pequeños que al ser de ese tamaño, el LDS pasa más lentamente y ahí es donde realmente amortigua)

La ranura esa que se ve, es normal. Yo un día me quedé alucinado con un descubrimiento que hicimos mi tio y yo urgando por el C5: quita las dos tapas que tapan las esferas. Arranca el motor, y que alguien te gire el volante de un lado a otro llegando a hacer tope, fíjate cómo las esferas se mueven de arriba hacia habajo de forma que si una sube la otra baja (si saco tiempo un día de estos que ando apurao con los exámenes de navidad, hago un vídeo para que veáis a lo que me refiero).

Así que resumiendo, no veo nada raro en esa suspensión.

Ya nos comentarás a ver,
un saludín y espero haberte ayudado!

Buff, pues si. Parece que es normal.

GeLu escribió:

citro escribió:

Hola compañero!

Bueno, pues te dejo una foto de archivo que tenía yo de hace tiempo ya, por lo menos sirvió para algo ejejeje...
Al lío, como se puede observar, parece que las dos suspensiones están en perfecto estado. A lo que te refieres con amortiguador supongo que sea al tubo de la suspensión que asoma por la rendija esa (el amortiguador en sí exactamente es el mismo soporte de la esfera a la suspensión, que lleva unos orificios pequeños que al ser de ese tamaño, el LDS pasa más lentamente y ahí es donde realmente amortigua)

La ranura esa que se ve, es normal. Yo un día me quedé alucinado con un descubrimiento que hicimos mi tio y yo urgando por el C5: quita las dos tapas que tapan las esferas. Arranca el motor, y que alguien te gire el volante de un lado a otro llegando a hacer tope, fíjate cómo las esferas se mueven de arriba hacia habajo de forma que si una sube la otra baja (si saco tiempo un día de estos que ando apurao con los exámenes de navidad, hago un vídeo para que veáis a lo que me refiero).

Así que resumiendo, no veo nada raro en esa suspensión.

Ya nos comentarás a ver,
un saludín y espero haberte ayudado!

Eso es lo que hace que agarre más del lado que lo necesita según la dirección que coja el coche, esa es la gran particularidad de tu coche jejeje