Hydractives España

Hola muy buenas.

Cuando paro el coche se oyen una especies de clicks metálicos en los bajos de coche (y no parecen venir de la parte delantera mas bien como entre los ejes). Tiene año y medio y no se si lo hace desde el principio y no me había fijado o ha sido esta vez la primera. A ver si me podeis orientar en que puede ser o si es algo normal.

Muchas gracias y un saludo.

Hola
Posiblemente y por la zona donde comentas, parece ser el aistamiento metalico que tiene el catalizador que va sugeto por unos tornillos y estos se te hayan aflojado
Saludos

Falta saber si solo los has escuchado una vez o lo hace siempre.
Si solo te lo hace de vez en cuando es muy posible que sea la famosa regeneracion del fap, ya que como bien indica Abelin en tu coche el fap y el catalizador van por esa zona mas o menos, coincidiendo mas o menos a la altura del comienzo de los asientos delanteros, si es cada x tiempo seguramente es el calor acumulado por el fap que dilata todas las piezas y esos chasquidos son de la contraccion por la bajada de temperatura una vez se detiene la regeneracion, yo alguna vez he oido chasquidos como de metales pero en mi caso en el motor y muy cerca del radiador, ya que en el 1.6 el fap va colocado dentro del habitaculo motor y detrás del radiador.
Saludos.

Yo opino como los compañeros, lo más probable es que sean ruidos de dilatación, fíjate si cuando dejas el coche aparcado y suena iba caliente (o se había regenerado el FAP), prueba a cogerlo un día que esté frío y date una vuelta de 2 minutos y lo paras, verás que no suena nada de nada.

Si son ruidos de dilatación tranquilo, es perfectamente normal, los hace hasta la tostadora de casa después de sacar las tostadas.

Saludos

Cuando lo dejo en la cochera me pasa también,es un clank seco,yo diria que es normal,solo lo hace en descanso,después de apagar el coche.

Si es como decis mas o menos, es a la altura de los asientos delanteros y no lo hace siempre. Como ya os decía es la primera vez que lo oigo y ha sido al parar con el motor en caliente. Seguiré observando a ver si lo sigue haciendo y ya os comento.
Muchas gracias a todos.

A mí me pasa lo mismo y mi coche es gasolina. Y creo que los gasolina no equipan fap no.....????

ZYSKO escribió:A mí me pasa lo mismo y mi coche es gasolina. Y creo que los gasolina no equipan fap no.....????

Me parece que el tuyo también lleva esa pieza, para evitar el calor del silencioso, pase al habitáculo.
Saludos

Claro, además no llevan FAP pero llevan catalizador que también se calienta mucho. Y aunque solo llevase el escape, los tubos también se ponen "al dente"-s. Insisto, mucho más que cualquier tostadora doméstica. Por eso todos los coches llevan escudos térmicos en las líneas de escape, e incluso frente a los discos de freno.

Pensad que cuando algo está muy caliente, la principal disipación es por radiación y afectaría al habitáculo y maletero en el caso de los escapes, y a la densidad del aceite y rendimiento de los armotiguadores en el caso de los discos de freno.