Hydractives España

Hola a tos,

Pues antes de ir al conce me gustaria saber un par de cosillas para ir preparadillo, a ver si me podeis ayudar, sobre todo con la elección de motor, el acabado tengo claro que voy a coger el executive y automatico (CAS) pero el motor no lo tengo nada claro, como mueve el 2.0 160cv CAS al bicho? tengo miedo a que con el CAS lo que gane en comodidad lo pierda en respuesta, es suficiente? o tiro al 2.2?, son 1500 € de diferencia según el configurador de la web, a parte otra duda que tengo es sobre el equipamiento en el que coja lo quiero con las llantas de 18", el wip 3d y el equipo HIFI, pero veo en el configurador que no "vienen sueltas" tendria que poner el pack cuero (no integral) que son casi 4000 panojos y no se si merece la pena el cuero (aunque me gusta mucho), no se pueden pedir sueltas? y por ultimisimo cuanto se le puede bajar al comercial respecto al precio web, no me importa moverme por toa España en busca de mejor precio ya que tengo familiares esparcidos en Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao y Santander que es de donde soy yo, en donde es mas facil encontrar mejor precio?

Bueno, nos taladro mas

Muchas Gracias
Un Saludo

Si no te importa moverte por la geografía consulta a nuestro patrocinador el precio:

http://Hydractives.com/viewtopic.php?f=107&t=6586

Y respecto a motorización... con el 160 debería ser suficiente. Con esto del límite a 110 hasta con un 90cv serviría :P

Bromas a parte, recuerda que un 2.2 paga más impuestos de IVTM que un 2.0 ;)

Pues hombre, moverle bien le mueve mmuuu bien, pero eso sí, el CAS es muy suave y puede que te dé la sensación de que no tiene 160 burros.
Ahora, eso sí, el 2.2 con 200 animales tiene que ser un pepino de muchos cojo....s, ya que son 40 caballones más.

Las llantas de 18" a mí me entraron con el pack my way (llantas 18", navegador, tejido mixto/cuero, equipo hifi, alarma supercierre, y no se que más). En fin una pasada de cacharro.

Lo de bajar la pasta, yo creo que 1000 mortadelos si que le puedes arañar.

Suerte con tu compra.

A eso me refiero, la verdad es que no me gusta correr mucho, no suelo ir a mas de 140/150 si tengo muuucha prisa, lo normal es que acate los limites legales, pero me gusta que que el coche tenga repris, vamos que llegue a 110 llegue lo antes posible y que cuando necesite darle un pisoton para algún apuro o adelantamiento el coche empuje y como no he probado nunca un automatico (miento, un merche si, pero es otra historia, AMG, no digo mas) lo que os he leído alabais la suavidad del CAS y tengo miedo que cuando le pida que tire, sea eso, demasiado suave y tarde mucho en tirar, o eso con el modo "S" se arregla?.

El botón "S" lo que le hace es ser mucho más agresivo, cambia antes las marchas, y las velocidades las revoluciona más. Se nota un montón en adelantamientos; pisas, te quita 1-2 marchas y sale como un avión.

Si te sirve de algo: Yo nunca había conducido un automático, y este CAS es una gozada. La mejor compra que hice, en fin, una maravilla.

Saludos!!

Pues entonces me parece que voy a tantear el 160 potros, ahora a ver cuanto bajo del precio web ya que esos 1000 pavos me parecen pocos para como esta la cosa, en varias marcas (Opel, Renault, Peugeot) apretando bastante se pueden sacar descuentos del 8-9-10%, es mas, me parece que ahora el Exeo esta con una promocion bestial.

rulman escribió:Me parece que ahora el Exeo esta con una promocion bestial.

Esto es como todo, a mi en su momento me ofertaban un Passat 1500€ mas barato que el C5, pero después de probar y ver ambos coches preferí pagar más por el C5, ahora depende de que coche te guste más, si solo vas por precio el Exeo esta muy bien, ahora a mi personalmente no me convence ni por dentro ni por fuera, pero eso ya son gustos personales.
Por cierto que el descuento que puedas sacar depende de lo buen negociador que seas, como referencia decirte que cuando yo compre el mío el precio en web de citroen eran de 24.800€, al final me lo lleve todo incluido por 21.000€.

Saludos.

Eso es sobre un 10%, cosa que me parece ya mas "normal", teniendo en cuenta que ahora mismo no se vende un puto coche...., como negociador pues hombre, tengo ayuda, primero precio en mi ciudad diciendole al comercial que "es bastante caro comparado con las demas marcas que he mirado" que me lo superajuste, después fax a mis familiares del presupuesto, diciendoles que me miren a ver en que conce me lo dejan mas barato, con la nueva mejor oferta de nuevo fax a todos con lo mismo y este bucle hasta el infinito y el precio no lo bajen mas y entonces intertar que me lo bajen o igualen en mi ciudad para no tener que desplazarme .

hola...
yo al final me pille el 3.0 HDi de 240cv y la verdad que es un tiro...venía de un bmw 120d manual y este con el cas y con esos cv´s pues como que tira bastante bien, por autovia y a ritmo tranquilo me ha hecho media de 7.2 que para el bicho que es lo veo contenido.
yo me iba a pillar el 200cv nuevo pero me ofrecieron este de gerencia con poco mas de un año y...bueno el cuero integral y los consejos de gre2 hicieron el resto.

ya solo me falta hacerle fotitos para presentarlo en sociedad y recibir mi monograma


saludosssssss