Hydractives España

Hola a todos!
El otro día tuve un par de horas libres y me puse a desmontar como cuando eramos pequeños y desmontabamos los aparatos que ya no funcionan jeje
Lo hice para ver de que tipo eran los leds y para comprobar de donde viene el ruidito que me tiene loco desde que compre el coche.
ahí va paso por paso.

PD. perdonad por la calidad de las fotos, están a móvil y con un pulso pesimo

CUENTA-KM

1. Metemos los dedos en el hueco que queda por delante del cristal como se muestra en la foto y tiramos con algo de fuerza.



así conseguiremos que se abra el hueco en la junta delantera para meter un destonillador plano y hacer palanca con tacto para no romper nada. Sale la carcasa facil.



2. No encontramos con 3 tornillos torx (creo que se llaman). Los sacamos y ya tenemos la pantalla fuera.







Vemos que por detrás del cuadro esta mas hueco que una pipa de broma



3. Quitamos la clavija de conexion trasera y abrimos la carcasa del cuadro soltando las pestañas que tiene por detrás (son 4 creo)




4. Quitamos los tornillos plateados para soltar el bloque de la pantalla y quedarnos solo con el circuito





El fondo de las revoluciones es de papel plastificado (yo flipe con los acabados citroen jeje). Esto me dio una idea para un día cojer papel pinocho y "colorear" el rango de rpm...





Y aqui se ven los leds del cuadro




Una vez llegados a este punto solo queda deshacer todo lo echo hasta ahora y listo!

PANTALLA CENTRAL

1. Tiramos del marco superior hacia arriba para que se abra un hueco abajo para meter un destonillador a modo de panlanca y soltar las pestañas



2. Quitada la carcasa nos encontramos con 2 tornillos torx.



(aqui rescatada la orquilla que la novia colo un día por el hueco de la pantalla grrrrrrr)



3. Sacamos la pantalla y su marco soltandolo de las pestañas





Nos encontramos con la pantalla LCD.
4. Tirando de las 2 pestañas blancas a la vez sacamos la pantalla LCD de este lado tirando desde el cuadradito naranja



Nos encontramos con una mierda de plastico naranja... (yo seguia flipando jeje)



5. Lo sacamos y aqui volvemos a llegar hasta los Leds.




6. Para montarlo es volver hacia atrás pero con una complicacion. Es difícil volver a encajar la pantalla en las patillas y tuve que limar un poco la que en la anterior imagen se ve arriba a la dcha.

Y por ultimo así quedaria sin el papel naranja del fondo. Le da un aire curioso, quiza se me vaya la olla un día y lo deje sin papel quedando todo tuning jeje

RADIO Y CONSOLA

1. Para extraer la radio a falta de la herradura oficial citroen se cojen 4 puntas largas. Se colocan y se empujan a la vez



2. Se saca la radio facilmente



3. Para sacar el guarda-objetos se hace palanca donde se ve en la foto y en el otro lado igual (despacito)




4. Nos encontramos en la parte superior del clima 2 torx qe sacamos



Nos va quedando así la cosa



5. Ahora viene lo que me resulto mas difícil xq esta duro de coj....
Tiramos desde donde se muestra en la imagen



Y a la vez hacemos palanca donde vemos el destornillador



Esta operacion con paciencia que casi desespero...

6. Ahora soltamos la pestaña superior y en el otro lado la misma operacion (tirar + palanca)



Toda la consola es un bloque y sale de esta manera



El "problema" para maniobrar es que no se puede sacar por completo ya que lleva una especia de visagra en la parte inferior



Ahora nos encontramos con 2 pestañas encima del clima como se ve en la imagen



7. Las empujamos hacia abajo y el clima se empuja hacia DENTRO y sale por detrás



Ahora hemos dejado la consola así:



8. Por la parte de atrás del clima nos encontramos 6 pestañas esta vez que liberamos



9. Ahora desenganchamos la placa para extraerla (necesitamos alicates).



Cada pestaña se "retuerce" hasta hacerla encajar y poder extraer la placa. Aqui me quede yo porq no tenía alicates.

Para rehacer todo ya es muy facil volver atrás.

SALUDOSS a todos!!

Gran aportación Samu

Ahora a cambiar esos leds jejeje

Saludos!!

muy bien explicado, hasta yo lo he entendido jajajaja,
Sabu, Benvenuti y Kini en la wiki no he visto fotos así sobre el cuadro del C5, las tenéis o ya esta terminado el brico?

mmm esto hay que añadirlo como brico para C2 y (2Cv Reformados..)*

*Lo siento pero no consigo juntar la C con el 3 ....

baterias kini, baterias¡¡¡¡ laspilas duran un suspiro, venga si en la KDD me cambias el cuadro te regalo mi camara que va con baterias y duran un hue.o

Le hice tantas fotos y lo explique poco a poco que es como me gustaria que me lo explicasen a mi que soy un poco torpe jeje

SALUDOSS

elc5 escribió:muy bien explicado, hasta yo lo he entendido jajajaja,
Sabu, Benvenuti y Kini en la wiki no he visto fotos así sobre el cuadro del C5, las tenéis o ya esta terminado el brico?

Benvenuti aun no lo hizo, aunque me da a mi que viendo el resultado del hermano gemelo de su coche...no tardará mucho ...Las unicas fotos que hay colgadas en la wiki y foro, son las del mío ... pero bueno, supongo que alguna fotillo mas caerá... XD

Esque el tema del C5, es que si te pones a hacerlo, dejas lo de las fotos porque hay sitios en los que un fallo o despiste es fastidiarlo todo.......

A todo esto, ya he acabado con el C5 jejeje solo me queda lo del encendedor, pero bueno...ya está anulado