Hydractives España

Habeis visto el reportaje que acaban de dar en Antena 3 sobre el limite de velocidad a 110???? según dicen los coches con 6 velocidades pueden sufrir averias a esa velocidad en valvulas de escape y filtro antiparticulas (creo que eso es lo que han dicho, no estoy muy seguro). también apuntan que las averias por ese motivo no serian cubiertas por la garantía del fabricante ya que (y siempre según han dicho) están diseñados para velocidades superiores (!!!). Puede ser esto cierto? Que pensais?. Un saludo a todos.

Pues yo creo que a esas velocidades casi que mejor en quinta.
Personalmente, pienso seguir circulando como hasta ahora, por lo absurda que me parece la medida, y si me pillan pues mala suerte.
Ojo que tampoco me gusta correr, entiendo que dependiendo del tramo de autovía 120 puede estar bien, pero lo normal con pocas curvas y tráfico fluido, son los 135-140 (mínimo), y más con este coche.

Pues estoy de acuerdo contigo. Este domingo baje Cadiz por autovia y puse el el contro a 110. La verdad es que son pocos kilometros pero se me hicieron eternos y parecia que iba parado. la vuelta la hice de otra manera ya que Quería probar un poquito las excelencias del coche (lo tengo desde el jueves pasado). Dentro de 1o días tengo que hacer viaje a Madrid ida y vuelta ( 1200 kilometros) y solo de pensar el tener que ir a esa velocidad me asusta. Un saludo.

yo si que lo e visto,y creo que tienen toda la razon ,pero no creo que nos quedemos sin garantía

geno escribió:yo si que lo e visto,y creo que tienen toda la razon ,pero no creo que nos quedemos sin garantía

Pues eso espero yo también pero ya sabes que esta gente se apunta a un bombardeo y cualquier excusa es buena para no dejar de ganar un euro. Achacaran los problemas a eso y no a fallos del coche. Un saludo.

aquí hablan del asunto http://www.motorpasion.com/seguridad/li ... as-averias
A 110 lo normal es que te entre una dormilera que tengas que activar el control de cambio involuntario de carril para no sobarte, pero de ahí a que se estropee el FAP por bajar 10km/h no me lo creo, peor es andar por ciudad en trayectos cortos.
Yo me reconozco incapaz de ir mucho rato a 110, con o sin FAP, en 5ª o en 6ª.
Saludos.

Hombre a 110 en 6ª el nuestro va a 2000 vueltas clavadas y no creo que le pase nada al motor ni al fap, lógicamente se produciran mas regeneraciones pero no creo que de problema alguno ya que son suficientes vueltas como para hacer una buena combustion y si hay subida como se encuentra en el regimen de par máximo tira que da gusto a punta de gas. Aunque no le vendrá nada mal al coche llevarlo una vez a la semana por lo menos sobre 3000 un rato por autopista, ya que la egr estara abierta todo el rato en sexta
El que si que va a tener "averias" soy yo, que me empiezo a desesperar de tener que circular a 110 y suerte que ultimamente no cojo autopista mas de 10 minutos, voy a empezar a actualizar mi tomtom de la pda, para que empiece a recitar, por que si no la semana que viene me veo un reportaje de comunion y son bastante caros.

Pues estoy de acuerdo en todo con vosotros. lo que no entiendo es este tipo de noticias. Que buscan? la insumision? La verdad es que no lo comprendo. Un saludo.

Lo de bajar la velocidad es una chorrada,(sin más comentario).
Pero pido entre todos averiguar un cosa que tengo entendido, es lo siguiente: los radares tienen que estar tardos a un margen de +- 10% si es así, podemos circula a 120, pues los radares legalmente tendrían que disparar a 121,
yo asta el momento pongo el limitador a 115 y pasé varios radares fijos y no noté que dispararan ni recibí notificación alguna, entre los C5 adictos no se encuentra ninguno de tráfico para que nos confirme lo del margen

un saludo

Este tema ya se está hablando en otro hilo!!!