Hydractives España

Bueno amigos pues ahí va la preguntita. ¿Se puede anular el FAP?

¡Oh cielos! ¿Quieres que se caliente el planeta, que todos muramos envenenados, que las costas se inunden...? ¿Quieres que la Letanía se cumpla en su totalidad?
Menos mal que esa pregunta sólo la he visto yo, si no, no se que podrían hacerte.

Dejad de haceros "pajas mentales", para anular el Filtro de Particulas, deberias de quitarlo y poner un tubo que cubriese ese espacio, a parte de anular sondas etc. y el coche podría darte mensajes de contaminacion, ya que lo que harias seria como meter un virus en un sistema protejido contra los mismo, por no decir cuando pases la ITV................no te comas la cabeza, realiza los mantenimientos preconizados por la marca y no te preocupes de nada mas.

Salu2

Ya, no se enteran hasta que un día que la vas a pasar, les da por mirar cosas que antes no te miraban, o crees que no te miran, por que cuando se meten el foso para comprobar juegos en los trenes rodantes, le ven todos los bajos del coche y un FAP o Catalizador anulado "canta" mucho a la vista.

Salu2

Swhannibal escribió:Ya, no se enteran hasta que un día que la vas a pasar, les da por mirar cosas que antes no te miraban, o crees que no te miran, por que cuando se meten el foso para comprobar juegos en los trenes rodantes, le ven todos los bajos del coche y un FAP o Catalizador anulado "canta" mucho a la vista.

Salu2

Eso es verdad a medias, porque cuando paso la ITV recalcan claramente "inspección con carenado ventral". Dicho de otra manera, recalcan que la mitad de las cosas no las ven porque van tapadas.

De todas maneras, si el coche lleva FAP, lo mejor es mantenerlo...que a fin de cuentas, en un uso normal, no fastidia tanto.

Ya MALLUS, pero por la parte de abajo del coche se ven muchas mas cosas de las que creemos.

Salu2

Sinceramente pienso que es una tontería anular el Fap.
En caso de querer hacerlo, y sopesando todos los problemas que te puede dar en ITVs, en la pantallita, etc. Te vas a gastar un dinero que puede ser prácticamente el mismo que el de la sustitución cuabndo toque. No recuerdo si a los 180.000 o 240.000 km.