Hydractives España

Hoy he cambiado el aceite y las pastillas de ambos ejes, lo he grabado en video para todo aquel que se anime, tenga una referancia.

Aunque las pastillas todabia estaban a medio uso, como el coche tiene ya casi 10 años, me ha dado por ponerlas nuevas.

TOTAL GASTO SUSTITUCION DE PASTILLAS Y ACEITE

Alquiler de Boxer 2horas....30,75 €
Reciclaje aceite.............1,00 €
Reciclaje filtro aceite......1,00 €
Filtro de aceite............11,96 €
Mobil 1 5W40 - 5 litros.....41,90 €
Juego pastillas traseras....30,00 €
Juego pastillas delanteras..35,00 €

TOTAL......................151,61 €


CAMBIO DE PASTILLAS TRASERAS

Cambio de las pastillas traseras en un C5 I, en las pinzas traseras, antes de sacar las pastillas, se puede hacer palanca con ellas para hacer que los pistones retrocedan.



CAMBIO DE PASTILLAS DELANTERAS

El video esta en dos partes, en esta primera al final se sujeta la pinza con el tornillo superior, para poder ratroceder con comodidad el piston hacia adentro.




Aqui se ve la pinza sujeta con el tornillo superior, y como retrocede el piston, al final del video hay un problema, y es que no hicimos coincidir bien los rebajes del piston, por eso no entraba la pinza, se giro un poco mas el piston y encajo perfectamente.



IMPORTANTE:
PISAR REPETIDAMENTE EL FRENO DE PIE Y EL DE MANO PARA CEBAR EL CIRCUITO, MOTOR ARRANCADO.

Ahora habra que recorrer los primeros cientos de kilometros, procurando no hacer frenadas fuertes, para que la adaptacion de pastillas y discos sea correcta y duren muchos miles de kilometros sin problemas.


Si tenéis alguna duda, no dudeis en preguntar.

Salu2

muy bueno juanma...te felicito x el buen trabajo y la gran aportacion al foro..
un saludo

Enhorabuena por el curro, Swhannibal!
Pues parece bien fácil, será cosa de pensárselo cuando me empiece a cantar el ordenador de a bordo jejeje

Un abrazo y muchas gracias, compi!

Fantástico en video, esta si que es una buenísima aportación.

Un saludo

Swhannibal, que decir, como siempre, "im-presionante".
Los bricos y consejos siguen subiendo de nivel.
Se de alguien que no tardando mucho realizará el brico por videoconferencia, je, je.
Muy bueno.
Un saludo, Eloyf1

Eloyf1 escribió:Swhannibal, que decir, como siempre, "im-presionante".
Los bricos y consejos siguen subiendo de nivel.
Se de alguien que no tardando mucho realizará el brico por videoconferencia, je, je.
Muy bueno.
Un saludo, Eloyf1

Videoconferencia? HUmmmmmmmmm ¡Qué idea!

Te felicito , Juanma por el trabajito. Día a día te superas.
gracias por tus grandes aportaciones.
Un saludo

A fin de cuentas, el foro se creo con esa idea, el poder ayudarnos mutuamente.
La pena es no haber tenido antes la video camara, para poder haber documentado otras bricos.

Salu2 y gracias por los ánimos.

He modificado el post, ya que no me había dado cuenta de que no había hecho una reseña importante.

IMPORTANTE:
PISAR REPETIDAMENTE EL FRENO DE PIE Y EL DE MANO PARA CEBAR EL CIRCUITO, MOTOR ARRANCADO.

Salu2

P.D. gracias julio por el aviso

que buen aporte, fácil, sencillo y económico, gracias Swhannibal.