Hydractives España

Hola a todos,

tengo una duda que en el SO no me han podido resolver, yo circulo mucho por ciudad y aunque los cristales de este coche son bastante grandes hecho en falta que tenga en el extremo exterior del cristal para ver el angulo muerto (en el Xantia me venía de serie), de momento le he puesto unos espejitos pegados al cristal para ver el angulo muerto pero me gustaría ponerle el cristal que lo tuviese ya incorporado ( pues queda un poco cutre ). ¿ Sabe alguien si hay alguna versión que venga con el cristal con el angulo muerto?, ¿si es así me podías dar la referencia del recambio para pedirla al SO?

Gracias

Ningún c5III viene con otro tipo de cristal, las dos únicas opciones que hay para el C5III son electrocromáticos o no.

Un saludo Julio

Hay otra opción; abrir más los retrovisores de forma que apenas veas las manetas de las puertas. Al principio cuesta, para no rascar el coche con las columnas del garaje la tendencia es cerrarlos pero, si los abres, ejercitas las cervicales y es bueno para la salud.

Mucha gente los lleva tan cerrados, que la mitad del retrovisor la dedican a ver sus propias puertas. Mi mujer, por ejemplo. Pero esta es una batalla perdida.

Que no venga dlimitado con una linea punteada, no quere decir que el espejo no tenga la forma especifica para tal fin. Fijate bien y coloca bien los espejos... Saludos.

JoseSPORT escribió:Que no venga dlimitado con una linea punteada, no quere decir que el espejo no tenga la forma especifica para tal fin. Fijate bien y coloca bien los espejos... Saludos.

Como dice Jose yo creo que el espejo si lleva un poco la zona del final concava (o es convexa nunca me aclaro ) haz la prueba parado y ves mirando por el espejo y veras como al final de este la imagen se flexiona un poco.
Saludos.

Al margen de si lleva esa zona o no, todo depende de los hábitos que cada uno coge al volante.
Cuando no existía, lo suyo era girar la cabeza para ver el ángulo muerto.

¿O era a alguno muerto?

Yo ahora no soy capaz de cambiar de carril sin girar la cabeza un poco para ver si tengo a alguien ahí y lo más curioso es que es un movimiento reflejo, no me entero de que lo hago, quiero decir, no me cuesta nada hacerlo.

Pulso112 escribió:Al margen de si lleva esa zona o no, todo depende de los hábitos que cada uno coge al volante.
Cuando no existía, lo suyo era girar la cabeza para ver el ángulo muerto.

¿O era a alguno muerto?

Yo ahora no soy capaz de cambiar de carril sin girar la cabeza un poco para ver si tengo a alguien ahí y lo más curioso es que es un movimiento reflejo, no me entero de que lo hago, quiero decir, no me cuesta nada hacerlo.

Ya somos 2, es algo que me sale instintivo, pero con el Xsara no me ocurria, con este si y la verdad es que el giro es rapido y sin perder la vista al frente y me ha salvado en una ocasion de un vehiculo que no se veia por el retrovisor y ahí estaba pasando despacito fijandose si llevaba mi coche el radar en el salpicadero, desde que le puse las cortinillas laterales desde fuera parece que van las lunas tintadas y se ve que canta mucho, vienen foll...isimos por el carril de la izquierda y de repente cuando espero verlos pasar a toda ost...a no aparecen y miro hacia el lado y ahí están, a mi me velocidad y mirando el salpicadero, cuando me pasan miran por el retrovisor y zapatazo de nuevo
Saludos.

Ahngel escribió:cuando me pasan miran por el retrovisor y zapatazo de nuevo
Saludos.

Lo que no tienen es vergüenza.

Un día voy a colocar la cámara fotográfica encima del salpicadero, a ver qué pasa...

Pulso112 escribió:

Ahngel escribió:cuando me pasan miran por el retrovisor y zapatazo de nuevo
Saludos.

Lo que no tienen es vergüenza.

Es lo que tiene llevar un coche "OFICIAL", pero a que no habeis provado a poneros el chaleco reflectante mientras conducis...yo me he descojonao en mas de una ocasion...