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Y lo bien que viene en Invierno?.
Bromas aparte, imagino que si todos los niveles están bien, sera algo normal, en mi anterior coche el Xsara pasaba algo parecido y no tenía nada mal.
Pero bueno, seguro que los expertos te lo confirmaran.
Un saludo!.

Hola Gelu. Como poseedor de una motorización de gasolina, te puedo decir que todos los gasolina disipan más calor que los diesel. Cuando nos veamos (probablemente en la KDDAstur) te pongo al lado del mío. Tráete unas unas salchichas para hacerlas a la brasa
Como bien te dice Capi, si los indicadores de temperatura están correctos, no hay problema.
Fíjate cuando sientas ese calor si además el ventilador de refrigeración motor está funcionando, pues esto acentúa aún más la dispersión de calor por los pases y los bajos.
Un saludo compañero
Eloyf1

Capi escribió:Y lo bien que viene en Invierno?.
Bromas aparte, imagino que si todos los niveles están bien, sera algo normal, en mi anterior coche el Xsara pasaba algo parecido y no tenía nada mal.
Pero bueno, seguro que los expertos te lo confirmaran.
Un saludo!.

Sí sí, si en invierno no tengo queja jajajajajaja... El problema es ahora, que me achicharro si estoy al ladito de él jajajaja...! Me quedo más tranquilo si me dices que a ti en el Xsara te pasaba algo parecido
Gracias Capi!

Eloyf1 escribió:Hola Gelu. Como poseedor de una motorización de gasolina, te puedo decir que todos los gasolina disipan más calor que los diesel. Cuando nos veamos (probablemente en la KDDAstur) te pongo al lado del mío. Tráete unas unas salchichas para hacerlas a la brasa
Como bien te dice Capi, si los indicadores de temperatura están correctos, no hay problema.
Fíjate cuando sientas ese calor si además el ventilador de refrigeración motor está funcionando, pues esto acentúa aún más la dispersión de calor por los pases y los bajos.
Un saludo compañero
Eloyf1

Pues anda, pensaba que los diesel eran "más calientes" que los gasolina, pero parece que no! Me da que en la KDD las empanadas las tendremos calentitas jajajaja...
Bueno, hablando ya en serio, los niveles en todo momento han sido correctos, puedo afirmar que nunca jamás en 10 años la temperatura tanto del agua como del aceite han estado por encima de la mitad (puede ser que la temperatura del aceite siempre está un pelín por encima de la del agua, pero no mucho más).
Ahora que dices lo del ventilador, todo cuadra, no me he llegado a fijar de si estaba en funcionamiento el electro, pero puede que sí, tiene su lógica, la disipación del calor que se produce por el funcionamiento del electro!

Gracias a los dos, me habéis quitado un peso de encima, anda!!

Ten en cuenta que una de las mayores diferencias entre motores diesel y gasolina, esque unos son de explosion y otros de combustion respectivamente, de ahí que los motores de gasolina sean siempre mas calientes y nerviosos que un diesel que lo que desarroya es fuerza. Saludos.