Hydractives España

Hola a todos,
creo que estamos todos más que encantados con nuestro coche (yo el primero), y que las virtudes que tiene sobrepasan con creces a los defectos, pero vamos a hacer un poco de autocrítica, enumerando lo que menos nos gusta, aunque sean pijadillas. Empiezo yo:
1) Pintura. Esto es de lo que más me ha decepcionado. Por ejemplo tengo arañazos en las manetas, que supongo que serán de cuando alguien ha montado con algún anillo. También en otras partes del coche, que me llevan a pensar que si me quedara mirando un rato fijamente conseguiría arañarlo.
2) Ubicación del porta bebidas. No puede estar en un sitio más inaccesible y anti-ergonómico.
3) Huecos porta objetos. Echo de menos que sean más amplios, sobre todo en la consola central, o un portagafas como el que instaló Paxaro en el asidero del conductor.
4) La llave me parece que va a durar como la del C4. Lo que comentó rambob en algún post de que eran desgraciadamente muy parecidas en cuanto a resistencia creo que va a ser cierto.
5) La luz del maletero es poco menos que siniestra...
Bueno tampoco quiero ensañarme más con mi querido C5, que remarco que sigo en una nube y eso que ya llevo más de un año disfrutándolo.
Saludos!

Hola,
Coincido con Zaknafein77 sólo en el punto 3: los huecos porta-objetos son pocos y mal diseñados; por poner solo un ejemplo, el hueco en las puertas delanteras está hecho con tan mala leche que no cabe cómodamente un CD (tiene demasiado baja la maneta para tirar de la puerta)...justo el lugar donde guardaba un montón de CD's en mi anterior Xsara!!
Solo añadiría un punto: la forma de la luna trasera, que pese a ser muy bonita acumula gran cantidad de polvo, y la ausencia de un limpia trasero...
Por lo demás, sigo babeando cada vez que me subo en él!!

Saludos!!

yo no soporto los asientos, me parece realmente asqueroso que el respaldo se mueva por palanca en vez de por rula, pierde totalmente la regulación infinita y te obliga a "blanco o negro" como todos los asientos regulados por palanca.

el volante tiene poca regulación longitudinal, se queda corto, claro, esto en mi caso que mido 1.90

el tío que diseñó la posición del "warning" creo que fue lo último que hizo para Citroën, lo tengo claro.

no hablo de las entrañas, ni del inframundo de nuestro querido, que si no me ensaño a lo bestia y además hay que estar familiarizado.

slds.

Coincido contigo Soyuncanalla....

Eso de regular el respaldo con la palanquica es un atraso XDDDD y encima si vas en marcha te puedes morir pa dar con la posicion.

Lo del warning tambian tiene tela...ayer precisamente le iba a dar y tarde un ratico en encontrarlo jajaja

Salu2!

El WARNING sin duda.....Y veo que en el DS5 también está a tomar por c... del puesto del conductor !!!

Salu2,

Pero no solo en el C5, he visto muchos coches con el warning a la derecha, toyota rav4 por ejemplo

vamos a ver señores que el warning se puso a ese lado para que la parienta trabajase un poco no solo pa llevarla de paseo

Coincido con el punto 1, la pintura es blandisima, bueno mas bien la laca, el frontal lo llevo plagado de picotazos de piedras y de insectos, jamás había visto que un insecto dejase surcos en la pintura como si clavases un cutter, a parte de lo mal acabado que sale de fabrica, lleva un tremendo efecto piel de naranja que parece ser lo llevan muchos C5.
También el punto 5, de ahí que me instalé 2 plafones de leds blancos y por fin llevo el maletero de día las 24 horas.
Saludos.

almartin escribió:toyota rav4

lo diseñó el mismo tío que el del C5

lo del la pintura es primordial en este coche lo de los asientos por ejemplo el pelito que tienen que se afea un poco con nada de tiempo, vamos el mío a los 9 o 10 meses,el waring me da un poco igual porque es que ni lo pongo porque parece que desde lejos el coche esta diciendo estoy aqui mal aparcado así una vez y otra y la falta de proteccion que tiene en el navegador es que con nada se ralla