Hydractives España

Hola amigos voy a contaros lo que me paso esta tarde. resulta que voy circulando con el coche y se me acerca otro coche y me hace señas para que aminore la marcha al estar a mi altura (era una autovia limitada a 80 km/h ) me dice que de debajo del coche etan saliendo chispas de fuego y humo busco un sitio donde parar y dentro de lo que puedo observar no veo nada raro arranco el motor lo acelero y no veo nada.
Mi primera impresion es que creo que algo se ha pegado al catalizador un papel un plastico y con la temperatura que tiene este lo ha quemado, en el cuadro de abordo no me salta ninguna alarma de nada.
Como no estoy muy tranquilo me acerco por el S.O. Automoto de Vigo y les comento el tema.
Suben el cohe en un elevador y aparece el catalizador con tres agujeros del tamaño de un euro en la tapa trasera
me dicen que eso es algo muy infrecuente y van a cambiarme la pieza y revisar el ciclo de limpieza del FAP
Ya os comentare como queda la cuestion . un saludo

Respecto al tema anterior os dire que el coche solo tiene 5000 Kms

Jolín, jamás había escuchado nada parecido, ya nos contarás.

Un saldo julio

Después de leer el post me surge una duda: ¿los coches diesel tienen catalizador?
SALUDOS

oinotna escribió:Hola amigos voy a contaros lo que me paso esta tarde. resulta que voy circulando con el coche y se me acerca otro coche y me hace señas para que aminore la marcha al estar a mi altura (era una autovia limitada a 80 km/h ) me dice que de debajo del coche etan saliendo chispas de fuego y humo busco un sitio donde parar y dentro de lo que puedo observar no veo nada raro arranco el motor lo acelero y no veo nada.
Mi primera impresion es que creo que algo se ha pegado al catalizador un papel un plastico y con la temperatura que tiene este lo ha quemado, en el cuadro de abordo no me salta ninguna alarma de nada.
Como no estoy muy tranquilo me acerco por el S.O. Automoto de Vigo y les comento el tema.
Suben el cohe en un elevador y aparece el catalizador con tres agujeros del tamaño de un euro en la tapa trasera
me dicen que eso es algo muy infrecuente y van a cambiarme la pieza y revisar el ciclo de limpieza del FAP
Ya os comentare como queda la cuestion . un saludo

pipolin escribió:Después de leer el post me surge una duda: ¿los coches diesel tienen catalizador?
SALUDOS

oinotna escribió:Hola amigos voy a contaros lo que me paso esta tarde. resulta que voy circulando con el coche y se me acerca otro coche y me hace señas para que aminore la marcha al estar a mi altura (era una autovia limitada a 80 km/h ) me dice que de debajo del coche etan saliendo chispas de fuego y humo busco un sitio donde parar y dentro de lo que puedo observar no veo nada raro arranco el motor lo acelero y no veo nada.
Mi primera impresion es que creo que algo se ha pegado al catalizador un papel un plastico y con la temperatura que tiene este lo ha quemado, en el cuadro de abordo no me salta ninguna alarma de nada.
Como no estoy muy tranquilo me acerco por el S.O. Automoto de Vigo y les comento el tema.
Suben el cohe en un elevador y aparece el catalizador con tres agujeros del tamaño de un euro en la tapa trasera
me dicen que eso es algo muy infrecuente y van a cambiarme la pieza y revisar el ciclo de limpieza del FAP
Ya os comentare como queda la cuestion . un saludo

Si, si lo tienen, pero tengo una duda ya que estamos, ¿va antes o después del FAP?

almartin escribió:Si, si lo tienen, pero tengo una duda ya que estamos, ¿va antes o después del FAP?

En mi motor va primero el catalizador y después el fap, a continuacion va la salida hasta el escape, creo que en el resto también es así solo que van hubicados bajo el motor y en el caso del 110 como es tan chiquitin van colocados dentro del vano motor, justo detrás del radiador.
Saludos.

almartin escribió:

pipolin escribió:Después de leer el post me surge una duda: ¿los coches diesel tienen catalizador?
SALUDOS

Si, si lo tienen, pero tengo una duda ya que estamos, ¿va antes o después del FAP?

El mío no solo lleva catalizador, además lleva precatalizador y van colocados por este orden, precatalizador, catalizador y FAP.

Un saludo julio

julioarranz escribió:

almartin escribió:

pipolin escribió:Después de leer el post me surge una duda: ¿los coches diesel tienen catalizador?
SALUDOS

Si, si lo tienen, pero tengo una duda ya que estamos, ¿va antes o después del FAP?

El mío no solo lleva catalizador, además lleva precatalizador y van colocados por este orden, precatalizador, catalizador y FAP.

Un saludo julio

En el 1.6 de mi padre si que he visto una cosa entre el radiador y el motor que pensé que era el FAP, pero resulta que son las 2 cosas que por cierto una indicación invita a no tocarlo porque se calienta mucho...
Julio en tu motor, ¿sabes más o menos dónde están situados, debajo del motor o en los bajos? Por cierto por la info

hola amigos hoy he ido a recoger el coche y pregunte por el tema del catalizador
aparte de cambiarlo revisaron todo el programa de regeneracion del FAP y no encontraron nada raro pero
no obstante hicieron una recarga del programa porque es un caso insolito
no encontraron nada anormal para que se produjese la averia pero me preguntaron que tipo de trayecto hacia
y les dije que casi todo en ciudad y en trayectos cortos y me aconsejaron que de vez en cuando le diera un "tiron"
por carretera. quedaron de hacerme un seguimiento y que dentro de 500Kms volviese por allí
Por cierto la atencion del SO fue estupenda.

Vaya tela. A veces he pensado que pasaría si paro el coche en un lugar donde hay hojas secas, papeles, plásticos en el suelo recién regenerado el FAP.