Hydractives España

Veo que hay Fallos del Sistema que se dan a menudo que con un simple Ctrl+Alt+Supr se corrigen. No me refiero a tener que desconectar la batería sino simplemente lo que es parar, tomar un café, volver a arrancar y el Fallo desaparece y nunca más se sabe de él.

Hace unos 40.000 Km me dio un “Fallo Suspensión” Cuando fui a subirlo, se quedo abajo de delante y no respondía. Pare y volví a arrancar casi enseguida varias veces pero no se corregía. Decidí tomar un café y a los 15 minutos volví a arrancar y “Voila” se había corregido. No ha vuelto a hacerlo.

Hoy me ha dado otro fallo: “Fallo Airbags o cinturones con Pretensores”.
Lo mismo, he parado y arrancado casi enseguida varias veces y el error ahí seguía. Luego lo he dejado aparcado unos 10 minutos y al volver al coche y arrancar, el error no ha vuelto a salir. Luego lo he arrancado y parado varias veces mientras iba trabajando y todo correcto.

Digo yo que estos “fallos esporádicos” pueden ser debidos a que el sistema se colapsa por algún motivo porque si no vuelven a aparecer, es porque en realidad no hay avería.

El hecho de desconectar con cierta frecuencia la batería “a modo preventivo” igual que reiniciamos un ordenador …

¿Seria conveniente?

Espero, por tu bien y el de todos, que no te tengas que tomar muchos cafés.

Se me ocurre que podría ser la batería ? que esté empezando a fallar ? como son tan delicadas las centralitas y a nada que detectan una bajada de tensión, aunque sea mínima, se vuelven locas.

Iremos siguiendo el hilo.

Un saludo.

Es bueno saberlo.
Un saludo

Si pero, ¿Seria conveniente hacerlo de forma regular?

Pulso112 escribió:Si pero, ¿Seria conveniente hacerlo de forma regular?

No creo que pase nada por desconectarla guardando las precauciones de que el coche este en reposo por completo, pero no debería ser necesario. Si sigue dandote fallos extraños igual sería conveniente de que te lo miraran en citroen. A un amigo mío le pasaba algo así con un c4 y tenía un captor que hacía lecturas erroneas y volvia de vez en cuando loco a la electronica.

No ganarías nada por desconectarla de vez en cuando, solo perderías el tiempo, ya sabes que cuando la batería está en las últimas suele hacer cosas de esas.

Lo que puedes hacer es recargar la batería, es una pena que vivamos tan lejos porque yo tengo un buen cargador de baterías de coche.

Un saludo Julio

opino como alguno de los compañeros, no pasaria nada por desconectarla. preo tampoco aportaria nada positivo.
lo que comentas de los fallos esporadicos, son los fallos fugitivos. quiere decir que en un momento puntual algo a fallado.
suele ser un error de comunicacion de un sensor con la centralita.

Yo apostaria a que es fallo de la bateria.

Gonper escribió:Yo apostaria a que es fallo de la bateria.

Pero si fuese fallo de la batería lo normal sería encontrarse el coche constantemente en “modo ahorro” y en mi caso no es así.

Solo “muy de vez en cuando” me lo encuentro en el modo ahorro pero por lo general está en “modo derroche”

Por cierto, no lo ha vuelto a hacer desde el otro día y he arrancado y parado un montón de veces. Lo del fallo suspensión lo hizo hace 40.000 Km y tampoco se ha repetido.



Pd, como molan los nuevos emoticonos.

No había visto este post, lo he buscado tras ver el de los cinturones en el General.
Pues yo estoy con que hay veces que la electrónica falla porque le toca fallar. A mí me ha pasado 2 veces:
1) La pantalla del My Way, que se me puso amarilla. Rodé unos kilómetros con la pantalla así, paré en un área de descanso, apagué el coche 2 minutos y hasta hoy. Me pasó el verano pasado y no ha vuelto a pasar.
2) No me cerraba el coche al echar a andar. Dejé el botón pulsado un rato y se volvió a conectar, funcionando con normalidad hasta hoy. Ocurrió en enero de este año y no me ha vuelto a pasar.
QUE NO VUELVA A PASAR